TMF 25

New Holland TMF 25 – Comando del poggiabraccia: Interruttore di sollevamento/abbassamento del rimorchio guasto nel controller del bracciolo

Descrizione del problema

Il controller sta ricevendo un segnale elettrico non valido, fuori range o mancante dall'interruttore utilizzato dall'operatore per sollevare e abbassare il rimorchio posteriore.

Si applica a queste macchine

  • TG210
  • TG215
  • TG230
  • TG245
  • TG255
  • TG275
  • TG285
  • TG305
  • T6 Series
  • T7 Series
  • T8 Series
  • T8010
  • T8020
  • T8030
  • T8040
  • T8050

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente lo stato fisico dell'interruttore di sollevamento/abbassamento del rimorchio sul pannello del bracciolo per verificare se si attacca o presenta un guasto meccanico.

  2. Testare le posizioni dell'interruttore del rimorchio per verificare gli stati: Posizione A (sollevamento del rimorchio), Posizione B (posizione centrale), e Posizione C (momentaneo).

  3. Eseguire controlli di tensione e continuità sui contatti del connettore J210 sul controller del bracciolo (J210-1: segnale di abbassamento, J210-3: segnale di abbassamento rapido, J210-4: segnale di sollevamento, J210-5: alimentazione a 12V dell'interruttore).

  4. Ispezionare il cavo per rotture o cortocircuiti, specialmente poco sotto il connettore dove i cavi sono soggetti a piegamenti e rotture.

  5. Verificare se è presente un errore di esecuzione del software nel controller del bracciolo, che può attivare erroneamente questo codice.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'energia

    Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante lo smontaggio.

  2. Accedere al pannello del bracciolo

    Rimuovere con attenzione i copri del pannello del bracciolo per esporre i cavi interni e il retro degli interruttori del rimorchio.

  3. Ispezionare il cavo

    Controllare il cavo che conduce al connettore J210. Cercare giunzioni saldate rotte, cavi danneggiati o contatti allentati. Riparare i cavi danneggiati.

  4. Testare l'interruttore

    Scollegare l'interruttore di sollevamento/abbassamento del rimorchio e testarlo per continuità nelle diverse posizioni (Sollevamento, Centro, Abbassamento/Momentaneo). Se l'interruttore non mostra una continuità corretta o se i contatti interni sono usurati, deve essere sostituito.

  5. Sostituire il componente

    Se l'interruttore è difettoso, installare un nuovo interruttore a leva/switch micro OEM nel pannello e ricollegare il cavo.

  6. Riassemblare e calibrare

    Riassemblare il pannello del bracciolo e ricollegare la batteria. Se è stato installato un nuovo interruttore o un controller del bracciolo di ricambio, sarà necessario utilizzare l'interfaccia di diagnostica del trattore per calibrare i comandi a distanza e il controllo del rimorchio.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Interruttore a leva del controllo del bracciolo CNH

    87347940

    Adatto a diversi modelli T6, T7, T8 e TG

  • Componente switch micro per l'assemblaggio del bracciolo

    86400227
  • Interruttore di sollevamento/abbassamento del rimorchio

    353062A1

    Comunemente elencato per equivalenti Case IH/McCormick, ma applicabile a piattaforme CNH condivise

  • Interruttore di sollevamento/abbassamento del rimorchio

    220415A2

    Comunemente elencato per equivalenti Case IH/McCormick, ma applicabile a piattaforme CNH condivise

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