New Holland TMF 163 – TMF: La rotazione dell'albero PTO viene rilevata quando l'innesto PTO è spento
Descrizione del problema
Il sistema di controllo sta leggendo un movimento sull'albero PTO anche se l'operatore ha disattivato l'interruttore PTO.
Si applica a queste macchine
16 macchine- T4
- T5
- T6
- T7
- T8
- T9
- TG series
- TG210
- TG275
- TG305
- MXM series
- TM series
- TD5
- CR9090
- CX8080 Elevation
- CX8090 Elevation
Verifica la causa
Osserva con attenzione l'albero PTO quando il trattore è in funzione e il PTO è comandato spento per verificare se l'albero sta effettivamente ruotando o se il sensore sta semplicemente inviando un segnale falso.
Controlla i cavi e i connettori del sensore di velocità dell'albero PTO (sensore di torsione PTO) per connettori non collegati, cavi rotti, circuiti aperti o cortocircuiti al terra.
Assicurati che le connessioni del sensore di velocità dell'albero PTO e del sensore di dimensione dell'albero PTO non siano state scambiate accidentalmente durante manutenzioni precedenti.
Testa la valvola elettromagnetica PTO per verificare se l'elettromagnete è cortocircuitato a 12V, difettoso aperto o se il relè interno del controller è difettoso chiuso.
Se l'albero sta girando fisicamente, controlla l'instabilità della pressione idraulica o i guasti della valvola che causano un'ingresso non intenzionale dell'innesto. Se la pressione cala ma l'albero gira, le piastre dell'innesto potrebbero essere deformate.
Passaggi di riparazione
Risolvere i guasti elettrici/sensori
Se l'albero non sta girando ma il codice è attivo, il sensore di velocità PTO o i suoi cavi sono difettosi. Ripara i cavi danneggiati. Se i cavi sono intatti, sostituisci il sensore di velocità PTO.
Risolvere i guasti idraulici/elettromagnetici
Se l'albero sta girando e la pressione idraulica viene ancora fornita alla frizione PTO quando è spento, la valvola elettromagnetica PTO è probabilmente bloccata aperta o cortocircuitata. Sostituisci la valvola elettromagnetica PTO.
Risolvere i guasti meccanici dell'innesto
Se l'elettromagnete funziona correttamente e interrompe la pressione idraulica, ma l'albero continua a girare, l'innesto PTO soffre di usura meccanica (piastre che si attaccano). Smonta, ispeziona e riassembla l'innesto PTO con nuove piastre di attrito e guarnizioni.
Ricalibrazione
Dopo aver sostituito il sensore, l'elettromagnete o aver ricostruito l'innesto, esegui un ciclo di ricalibrazione della trasmissione/innesto PTO tramite il display del trattore o lo strumento di servizio per cancellare i codici e rileggere i parametri di ingaggio.
Ricambi che potrebbero servirti
(15)Sensore di velocità PTO (Doppio / Sensore di torsione)
47767004Adatto alle serie T4, T5, T6 e T7
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87586073Adatto alle serie T4, T5, T6 e T7
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87548197Adatto alle serie T8 e TG
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47658159Valvola elettromagnetica PTO / Valvola di controllo elettromagnetica della trasmissione
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48055262Adatto a varie trasmissioni CNH
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51433464Adatto a TD5
Cavo elettromagnetico PTO
82013103Adatto alle serie TS e alla serie 40 più vecchia
Pacco frizione PTO / Piastre di attrito
Nome generico per pezzo; i numeri originali del produttore per il kit di ricostruzione del pacco frizione dipendono molto dal modello esatto del trattore e dalla configurazione del vano PTO
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