New Holland TMF 157 – TMF (Funzione di Gestione Trattore): Circuito corto interno dell'interruttore a distanza del PTO sul parafango posteriore

Il sistema di controllo ha rilevato un corto circuito (saldato a terra o saldato a un alimentazione a 12V) nel circuito elettrico dell'interruttore esterno del PTO situato sul parafango posteriore della macchina.

• T8 Series (T8010, T8020, T8030, T8040, T8.xxx)
• T9 Series
• MXM/TM Series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation
• Magnum Series (235–340)
• Steiger

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   Ispezionare l'interruttore del parafango posteriore PTO, il suo guanto in gomma e il connettore per danni fisici, ingresso di umidità o corrosione pesante.

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   Staccare l'interruttore del parafango e verificare con un tester la continuità interna dei contatti dell'interruttore quando il pulsante non è premuto (corto circuito interno).

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   Con l'interruttore e il controller TMF/XCM disconnessi, verificare la continuità del filo del segnale nel cavo rispetto al massa del telaio o alla linea di alimentazione a 12V per identificare un filo strofinato o schiacciato.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e disconnettere la batteria per proteggere i moduli di controllo.

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   Isolare la guasto

   Disconnettere il cavo elettrico all'interruttore del parafango posteriore PTO.

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   Sostituire l'interruttore

   Se il test con il tester ha dimostrato che l'interruttore è internamente cortocircuitato, smontare l'assemblaggio dell'interruttore dal vano del parafango, installare l'interruttore OEM nuovo e collegare il connettore.

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   Riparare il cavo

   Se l'interruttore è in buone condizioni, tracciare il cavo elettrico dal parafango fino al cabina. Esaminare attentamente le aree in cui il cavo passa attraverso il vano del parafango o il telaio, poiché spesso i detriti o lo sfregamento delle gomme danneggiano l'isolamento del filo. Rimuovere la sezione danneggiata del filo, sostituirla con un nuovo filo utilizzando connettori a giunzione termoretrattile impermeabili e ricollocare il cavo.

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   Cancella e testa

   Ricollegare la batteria e il controller TMF/XCM. Accendere la chiave, andare nel menu di diagnostica sul display e cancellare il codice di errore TMF 157. Testare l'interruttore del parafango per verificare che il PTO si attivi e si disattivi normalmente senza che venga nuovamente visualizzato il codice.