TMF 156

New Holland TMF 156 – Pannello di comando (ARU): Interruttore PTO automatico bloccato su ON nel controller del bracciolo

Descrizione del problema

Il sistema di controllo elettronico sta ricevendo un segnale "ON" continuo e ininterrotto dall'interruttore PTO automatico. Questa condizione è generalmente causata da un pulsante fisicamente incastrato, da un corto circuito interno nei contatti dell'interruttore o da un corto a tensione nel cavo di collegamento dell'interruttore al controller.

Si applica a queste macchine

  • T8
  • T9
  • TG
  • TM
  • TS
  • MXM
  • Magnum
  • MX
  • STX
  • Steiger
  • CR
  • CX
  • FR

Verifica la causa

  1. Ispezione fisica: Controllare l'interruttore PTO automatico sul pannello del bracciolo destro. Cerca sporco, residui appiccicosi o detriti che potrebbero fisicamente bloccare il pulsante nella posizione premuta (ON).

  2. Controllo del cavo e connettore: Solleva o rimuovi il coperchio del bracciolo e ispeziona il cavo di collegamento sul retro del bracciolo. Cerca fili danneggiati, cavi schiacciati o pin danneggiati che potrebbero causare un corto circuito a 12V.

  3. Test di continuità: Scollega l'interruttore e usa un tester per verificare i contatti dell'interruttore. Se l'interruttore mostra continuità (circuito chiuso) quando il pulsante non è premuto, l'interruttore è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

  4. Terminatori CAN Bus: Nei modelli più vecchi (come le serie TG o T8), gli errori degli interruttori del bracciolo possono essere talvolta causati da terminatori CAN bus attivi difettosi o giunzioni saldate rotte sul circuito del bracciolo. Se più interruttori del bracciolo generano codici contemporaneamente, ispeziona i terminatori.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegni la macchina e scollega il cavo negativo della batteria per evitare sovratensioni al controller del bracciolo.

  2. Accesso all'interruttore

    Rimuovi i viti di fissaggio che tengono il pannello laterale del bracciolo destro o il coperchio del pannello di controllo dell'operatore.

  3. Scollegamento

    Trova l'insieme dell'interruttore PTO automatico e scollega con attenzione il connettore elettrico a 4 poli dal retro dell'interruttore.

  4. Rimozione dell'interruttore

    A seconda del modello esatto, l'interruttore sarà fissato da un dado di bloccaggio filettato o da clip in plastica. Svitare il dado o premere le clip e spingere l'interruttore fuori dal pannello del bracciolo.

  5. Installazione della nuova parte

    Inserisci il nuovo interruttore PTO nel pannello fino a sentire un clic o stringi il dado di fissaggio.

  6. Riassemblaggio

    Ricollega il cavo a 4 poli, assicurandoti che si incastrino in modo sicuro. Rimonta il coperchio del pannello del bracciolo.

  7. Test

    Ricollega la batteria, accendi la chiave e cancella il codice di guasto TMF 156 memorizzato utilizzando il monitor cabina. Verifica l'azionamento del PTO automatico per assicurarti che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Interruttore PTO automatico

    82027013

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    Comune per le serie New Holland TS / Case IH MXU

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