New Holland TMF 154 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina: Interruttore PTO di interblocco - Interruttore cabina e interruttore parafango attivi contemporaneamente.

Una condizione di interblocco di sicurezza in cui il sistema riceve un segnale attivo 'ON' da entrambi gli interruttori PTO principali all'interno della cabina e dall'interruttore PTO remoto situato sul parafango posteriore contemporaneamente. Il sistema blocca il PTO per prevenire un'operazione non intenzionata o pericolosa.

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   Ispezionare visivamente entrambi gli interruttori PTO della cabina e del parafango per verificare che nessuno sia fisicamente incastrato, bloccato in basso o coperto di detriti che tengono il pulsante in posizione 'ON'.

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   Isolare l'interruttore del parafango (punto di guasto più comune a causa dell'esposizione agli elementi): Disconnettere il cavo elettrico dell'interruttore del parafango posteriore e accendere la chiave. Se il codice viene rimosso o cambia in un codice di circuito aperto (ad esempio TMF 158), l'interruttore del parafango ha un corto interno.

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   Isolare l'interruttore della cabina: Se disconnettere l'interruttore del parafango non rimuove il codice, disconnettere l'interruttore PTO della cabina.

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   Testare entrambi gli interruttori con un tester per continuità. Dovrebbero mostrare un circuito aperto quando non in uso e continuità solo quando premuti fisicamente.

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   Ispezionare il cavo elettrico tra gli interruttori e il controller TMF per fili danneggiati o fusi che causano un corto a tensione, se entrambi gli interruttori risultano buoni.

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   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

   Assicurarsi che la macchina sia parcheggiata in modo sicuro prima di iniziare i riparazioni.

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   Individuare l'interruttore difettoso.

   In base alla vostra isolamento diagnostico, individuare l'interruttore difettoso (sul parafango posteriore o sul pannello della cabina a destra/bracciolo).

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   Rimuovere l'interruttore del parafango (se difettoso).

   Inserire la mano dietro il pannello del parafango, premere il fermaglio di blocco del connettore elettrico e rimuoverlo dall'interruttore. Premere i clip di fissaggio sull'unità dell'interruttore (o rimuovere la vite di fissaggio, a seconda dell'anno di produzione) e spingere l'interruttore fuori dal vano del parafango.

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   Rimuovere l'interruttore della cabina (se difettoso).

   Far leva delicatamente sul pannello dell'interruttore o sul bordo del bracciolo con uno strumento per plastica per evitare di graffiare l'interno. Disconnettere il connettore elettrico dal fondo dell'interruttore PTO e smontare l'interruttore dal pannello.

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   Installare l'interruttore nuovo.

   Inserire delicatamente l'interruttore di ricambio OEM nel foro di montaggio finché non scatta in modo sicuro.

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   Connettere il cavo elettrico.

   Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sul connettore elettrico per prevenire l'ingresso di umidità (particolarmente importante per l'interruttore del parafango) e collegarlo all'interruttore nuovo.

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   Verificare che il codice di guasto sia stato rimosso.

   Accendere la chiave del trattore in posizione ON e verificare che il codice di guasto TMF 154 sia stato rimosso.

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   Testare l'operazione del PTO.

   Accendere il trattore e testare l'ingaggio del PTO da entrambi la cabina e il parafango per verificare un funzionamento normale.