New Holland TMF 153 – TMF: Dati del commutatore del collegamento superiore idro-elettrico remoti non validi

Il modulo di controllo riceve un segnale non plausibile, in conflitto o fuori gamma dal commutatore che controlla il collegamento superiore idro-elettrico.

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   Ispezionare fisicamente il commutatore del collegamento superiore idro-elettrico sull'impugnatura del comandi e i commutatori remoti sul paraurti per verificare che tornino in posizione neutra e non siano bloccati da sporco o detriti.

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   Controllare i codici correlati come TMF 152 (cortocircuito) o TMF 120 (incastrato) per aiutare a isolare un cortocircuito elettrico duro.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal commutatore del collegamento superiore al modulo del controller dell'impugnatura/TMF per verificare fili schiacciati, isolamento strofinato o umidità/corrosione nei contatti.

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione del connettore del commutatore, assicurandosi che cambi correttamente quando viene azionato, e testare la continuità interna per verificare che non sia cortocircuitato su più poli.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere i pannelli di copertura sull'impugnatura del comandi (o sul paraurti posteriore, a seconda del commutatore che causa il conflitto) per accedere al blocco del commutatore EHR.

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   Scollegare e isolare

   Scollegare il connettore elettrico del commutatore del collegamento superiore.

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   Riparare o sostituire

   Se il cavo di collegamento è danneggiato (cavi consumati che causano un cortocircuito a terra o a tensione), riparare il cavo utilizzando kit di saldatura approvati OEM e guaine termoretrattili. Se il cavo è intatto ma il commutatore ha fallito il test di continuità con il tester (conflitto interno), rimuovere i fermi/schiodi e estrarre il commutatore difettoso. Installare il nuovo commutatore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo di collegamento e reinstallare i pannelli di copertura dell'impugnatura.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (come il CNH Electronic Service Tool) per cancellare il codice TMF 153 non attivo. Testare la funzione idraulica del collegamento superiore per verificare che funzioni in modo fluido senza generare un nuovo codice.