New Holland TMF 151 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina: Comunicazione persa con il controllore della trasmissione

Un guasto alla rete CAN (Controller Area Network). Il sistema ha rilevato che i pacchetti di dati previsti dal controllore della trasmissione sono mancanti o in timeout.

• TG215
• TG275
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8050
• T7000 Series
• TM120-TM175
• TS115A
• TS135A
• Magnum
• Steiger

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   Verificare la tensione del sistema: effettuare un test di carico della batteria e assicurarsi che la tensione non scenda sotto i 10,5 V durante la partenza. Controllare l'uscita del alternatore.

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   Controllare i fusibili e i relè: verificare i fusibili per l'alimentazione del controllore della trasmissione.

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   Test della resistenza del bus CAN: spegnere l'interruttore di accensione. Misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low nel portale diagnostico (dovrebbe leggere circa 60 ohm).

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   Test della tensione del bus CAN: accendere la chiave. Misurare la tensione di CAN High e CAN Low rispetto a massa (CAN High dovrebbe essere leggermente sopra i 2,5 V, CAN Low leggermente sotto i 2,5 V).

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   Ispezionare i collegamenti a terra: controllare i collegamenti a terra del cab, la cingia di terra del blocco motore e il cavo di terra specifico per il controllore della trasmissione per resistenza elevata.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare i moduli

   Individuare il controllore TMF (di solito nel pannello destro/bracciolo) e il controllore della trasmissione (posizione varia in base al modello, spesso sotto il pavimento del cab o montato vicino alla carcassa della trasmissione).

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   Ispezionare i connettori

   Disconnettere i cavi di collegamento ai controllori TMF e della trasmissione. Ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o contatti spostati. Pulire con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

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   Eseguire il test di continuità

   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi CAN High e CAN Low da un'estremità all'altra tra il TMF e il controllore della trasmissione. Riparare eventuali rotture o danni all'isolamento.

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   Verificare l'alimentazione e il collegamento a terra del modulo

   Ricollegare la batteria. Con la chiave in posizione ON, verificare che il connettore del cavo del controllore della trasmissione riceva 12 V in tensione commutata e abbia un collegamento a terra solido.

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   Cancellare i codici e ripetere i test

   Ricollegare tutti i moduli. Accendere la chiave e utilizzare il menu diagnostico per cancellare il codice TMF 151.

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   Sostituzione del modulo

   Se i cavi, l'alimentazione e i collegamenti a terra sono stati verificati al 100% e il codice ritorna immediatamente, il transceiver CAN all'interno del controllore della trasmissione (o raramente il TMF) ha subito un guasto. Sostituire il modulo difettoso e far eseguire al concessionario un aggiornamento/calibrazione del nuovo modulo.