TMF 150

New Holland TMF 150 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina: Feedback attuatore #2 fuori range basso

Descrizione del problema

Questo codice di guasto indica che il sensore di feedback per l'attuatore #2 (tipicamente un sensore di posizione o un potenziometro associato al traino posteriore o a una valvola remota elettroidraulica) sta restituendo un segnale di tensione inferiore al valore minimo accettabile. Questa condizione indica di solito un circuito aperto, un corto al terra nel cavo del sensore o un guasto interno del sensore stesso.

Si applica a queste macchine

  • TG210
  • TG215
  • TG230
  • TG245
  • TG255
  • TG275
  • TG285
  • TG305
  • T8010
  • T8020
  • T8030
  • T8040
  • T8050
  • Magnum
  • MX/TG Series
  • MX210
  • MX305

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva: ispezionare il cavo di collegamento che va dal controller TMF al sensore di feedback dell'attuatore #2 (posizionato vicino al traino posteriore o alle valvole remote). Cercare cavi danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso.

  2. Controllo connettore: scollegare il sensore e verificare la presenza di corrosione, umidità o pin piegati all'interno del connettore.

  3. Prova di tensione: accendere la chiave in posizione ON e verificare la presenza di un'alimentazione di 5V al connettore del sensore. Se l'alimentazione di 5V non è presente, tracciare il cavo fino al controller TMF per verificare la presenza di un circuito aperto.

  4. Prova di continuità/corto: verificare la continuità del cavo del segnale fino al controller TMF e assicurarsi che non sia cortocircuitato al terra.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare l'alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Riparare i cavi

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto al terra o un cavo rotto nel cavo, riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori sigillati con termoretraibile, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  3. Sostituire il sensore

    Se i cavi e l'alimentazione a 5V sono intatti, il sensore stesso è guasto. Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono fissato il sensore di feedback dell'attuatore #2, rimuovere il vecchio sensore e installare il nuovo.

  4. Riassemblare e riaccendere

    Ricollegare il cavo del sensore e la batteria.

  5. Cancellare i codici e calibrare

    Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice guasto TMF 150. Successivamente, è necessario eseguire un procedimento di calibrazione del traino/attuatore (spesso eseguito tramite il monitor del trattore o un laptop del concessionario) in modo che il controller TMF possa imparare i nuovi valori minimi e massimi di tensione del sensore.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di feedback attuatore / Sensore di posizione del traino

    Il numero di pezzo OEM esatto per il sensore dipende molto dalla configurazione specifica del traino o delle valvole remote del trattore. Consultare il catalogo ricambi del concessionario con il vostro VIN/Numero di serie specifico.

  • Controller multifunzione del trattore (TMF / ECU)

    51563039

    Sostituire solo il controller TMF se il sensore e i cavi sono stati completamente esclusi e il controller non riesce a fornire l'alimentazione a 5V o a leggere il segnale di ritorno.

  • Controller multifunzione del trattore (TMF / ECU)

    87617964

    Sostituire solo il controller TMF se il sensore e i cavi sono stati completamente esclusi e il controller non riesce a fornire l'alimentazione a 5V o a leggere il segnale di ritorno.

  • Controller multifunzione del trattore (TMF / ECU) (Ricondizionato)

    87617964R

    Sostituire solo il controller TMF se il sensore e i cavi sono stati completamente esclusi e il controller non riesce a fornire l'alimentazione a 5V o a leggere il segnale di ritorno.

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