New Holland TMF 139 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina: Solenoido bobina 5° ausiliario cortocircuitato a 12 volt.

Il modulo di controllo rileva la corrente elettrica nel circuito per il solenoide inferiore/retrattile della valvola ausiliaria 5° mentre il comando (driver) è spento. Questo indica che il cavo del segnale per la bobina inferiore 5° riceve una tensione di batteria non desiderata (cortocircuitato a una fonte da 12V), oppure il solenoide stesso ha un guasto interno.

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento dalla valvola remota ausiliaria 5° verso il controller TMF per fili schiacciati, isolamento fuso o usura contro la carrozzeria.

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   Staccare il connettore elettrico del solenoide inferiore 5° ausiliario e ispezionare i contatti per umidità, sporcizia o corrosione che potrebbero collegare la tensione da 12V.

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   Con la chiave accesa ma il comando remoto 5° spento, utilizzare un tester per verificare il cavo del segnale al connettore staccato del solenoide. Se è presente 12V, il cortocircuito è nel cavo.

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   Se il cavo risulta ok, utilizzare un tester per misurare la resistenza interna della bobina del solenoide per verificare se è cortocircuitata internamente.

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   Spegnimento del sistema

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i test diagnostici hanno rilevato 12V sul lato del cavo, individuare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare la sezione cortocircuitata, sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori a termorestringente impermeabili e rilavorare il cavo.

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   Sostituzione del solenoide (se applicabile)

   Individuare il blocco della valvola remota ausiliaria 5° sul retro del trattore. Rimuovere la vite di fissaggio sull'estremità del gambo della valvola inferiore/retrattile. Far scorrere il solenoide difettoso dalla cartuccia della valvola. Pulire il gambo della valvola da qualsiasi sporcizia o detrito. Far scorrere il nuovo solenoide sul gambo e stringere la vite di fissaggio alle specifiche OEM (non stringere eccessivamente, poiché può deformare la cartuccia).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico al solenoide, assicurandosi che il sigillo impermeabile si incastrino correttamente.

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   Cancellazione dei codici e test

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il monitor del trattore (o uno strumento di diagnostica) per cancellare il codice di guasto TMF 139. Avviare il trattore e azionare il comando remoto 5° per verificare la riparazione.