New Holland TMF 126 – TMF: Solenoide di sollevamento 1° ausiliario guasto in aperto o cortocircuito.

Il driver Aux #1 del controller è acceso, ma non viene rilevata corrente elettrica. Il sistema ha rilevato che il circuito dell'elettrovalvola di estensione/sollevamento per la prima valvola remota ausiliaria è interrotto (circuito aperto) o cortocircuitato direttamente a terra.

• T8 Series (T8.360, T8.390, etc.)
• T8000 Series (T8010, T8020, T8030, T8040, T8050)
• T9 Series
• TG Series (TG210, TG285, TG305)

1. 1

   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore della valvola remota Aux 1 (posizionato sul gruppo idraulico posteriore) per danni visibili, usura, corrosione o contatti allentati.

2. 2

   Staccare il solenoide di sollevamento Aux 1 e misurare la resistenza tra i morsetti del bobbinaggio utilizzando un tester. Confrontare il valore con un solenoide funzionante (ad esempio il solenoide Aux 2). Un valore infinito indica un bobbinaggio interno aperto; un valore zero o quasi zero indica un cortocircuito interno.

3. 3

   Controllare la continuità del cavo elettrico dal connettore del solenoide fino al controller TMF e verificare che non ci siano cortocircuiti a terra nel cavo stesso.

4. 4

   Scambiare il solenoide di sollevamento Aux 1 con il solenoide di sollevamento Aux 2. Cancellare i codici e azionare i comandi remoti. Se il codice di guasto cambia in TMF 130 (solenoide di sollevamento 2° ausiliario guasto in aperto/cortocircuito), il solenoide è certamente la causa. Se il codice TMF 126 persiste, il problema è nel cavo elettrico o nel controller TMF.

1. 1

   Spegnere il trattore, attivare il freno di stazionamento e staccare la batteria per evitare picchi di tensione.

2. 2

   Rilasciare la pressione idraulica residua nei circuiti ausiliari muovendo avanti e indietro i comandi remoti.

3. 3

   Individuare la sezione della valvola remota Aux 1 sul gruppo di valvole idrauliche posteriori.

4. 4

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal solenoide di sollevamento Aux 1 difettoso.

5. 5

   Rimuovere il dado o la vite che fissa il bobbinaggio del solenoide alla vite del corpo valvola.

6. 6

   Far scorrere il vecchio bobbinaggio del solenoide via dalla vite del corpo valvola.

   (Nota: Di solito non è necessario aprire il sistema idraulico o rimuovere il corpo valvola per sostituire solo il bobbinaggio).

7. 7

   Far scorrere il nuovo solenoide di ricambio OEM sulla vite del corpo valvola e fissarlo con il dado/vite.

   Non stringere eccessivamente.

8. 8

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore weather-pack sia completamente incastrato e bloccato.

9. 9

   Ricollegare la batteria, accendere il trattore, cancellare i codici di guasto non attivi e verificare la funzione del comando remoto Aux 1 per confermare la riparazione.