New Holland SFA 10021 – Modulo di controllo della sospensione anteriore: Solenoide di blocco sospensione anteriore corrente eccessiva

Il modulo di controllo ha rilevato che il consumo di corrente elettrica sul circuito per il solenoide di blocco sospensione anteriore ha superato il limite massimo consentito. Questa condizione di sovracorrente è quasi sempre causata da un cortocircuito, in genere indicando un corto circuito a terra nel cavo tra il controller e il solenoide, o un corto circuito interno nella bobina del solenoide stesso.

• New Holland T8.xxx Series

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   Ispezionare il cavo di alimentazione verso il blocco valvola idraulica della sospensione anteriore per verificare se ci sono isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree che si strofinano sul telaio.

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   Staccare il connettore elettrico del solenoide di blocco e ispezionare i contatti per verificare corrosione, ingresso di umidità o fusione.

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   Misurare la resistenza (Ohm) tra i due contatti della bobina del solenoide di blocco utilizzando un tester. Una lettura vicina a 0 ohm indica un corto circuito interno.

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   Con il solenoide staccato, accendere la chiave e utilizzare un tester per verificare la continuità a terra sul cavo di alimentazione per testare un cavo cortocircuitato.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Sostenere in modo sicuro il telaio anteriore/asse con supporti pesanti, poiché lavorare sui valvole di sospensione può causare un calo improvviso della sospensione.

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   Rilasciare la pressione

   Far ruotare il volante avanti e indietro e azionare i comandi idraulici per rilasciare la pressione idraulica residua.

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   Trova la Valvola

   Trova il blocco del distributore di sospensione anteriore (di solito montato vicino all'asse anteriore) e identifica il solenoide specifico di blocco.

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   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico dal solenoide di blocco.

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   Rimuovi la Bobina

   Rimuovi la vite di fissaggio in cima al gambo del solenoide. Scivola la bobina elettromagnetica fuori dal corpo della valvola. (Nota: Se è guasto solo la bobina, non è necessario aprire il sistema idraulico. Se il corpo della valvola è danneggiato, svita il corpo dal blocco e preparati a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico).

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   Installa la Nuova Parte

   Inserisci la nuova bobina del solenoide sul gambo e stringi la vite di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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   Riconnetti

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico, verificando che il sigillo contro le intemperie sia integro.

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   Test

   Cancella i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica o spegnendo e riaccendendo l'alimentazione della batteria. Accendi il trattore e prova la funzionalità del blocco della sospensione anteriore per verificare che il codice non venga ripristinato.