New Holland SFA 10012 – SFA (Asse Anteriore Sospeso) / Centralina della Sospensione Anteriore: Errore: la pressione del cilindro di sospensione anteriore sul lato del pistone non aumenta

La pressione idraulica sul lato del pistone del cilindro di sospensione anteriore non aumenta quando il sistema lo comanda.

• New Holland T8 Series
• New Holland T7 Series

1. 1

   Verificare che il livello del fluido idraulico/trasmissione del trattore sia corretto.

2. 2

   Ispezionare il cavo elettrico che conduce al blocco valvola di controllo della sospensione anteriore per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati nei connettori per il sensore di pressione e la valvola elettromagnetica del lato del pistone.

3. 3

   Testare l'uscita del sensore di pressione del lato del pistone per verificare che legga correttamente e non sia bloccato a un valore basso di tensione.

4. 4

   Comandare manualmente o testare la valvola elettromagnetica del lato del pistone per verificare l'attuazione. Una valvola elettromagnetica bloccata o bruciata impedisce il flusso idraulico.

5. 5

   Controllare le perdite idrauliche esterne intorno al distributore della sospensione anteriore, alle tubazioni e ai cilindri della sospensione, e verificare che non ci siano vincoli meccanici nel movimento della sospensione.

1. 1

   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie dura e piana. Abbassare gli attrezzi, spegnere il motore e azionare i comandi idraulici per scaricare tutta la pressione residua nel sistema.

2. 2

   Accesso al Distributore

   Individuare il blocco valvola di controllo della sospensione anteriore (tipicamente montato vicino all'asse anteriore).

3. 3

   Riparazione del Cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto circuito o un circuito aperto, riparare il cavo elettrico o sostituire il cavo danneggiato.

4. 4

   Sostituzione del Componente Difettoso

   Se il sensore è andato in crash: svitare il sensore di pressione del lato del pistone dal distributore, installare il nuovo sensore con un anello O nuovo e regolare la coppia ai valori OEM. Se la valvola elettromagnetica è andata in crash: rimuovere la vite di fissaggio della valvola elettromagnetica del lato del pistone, rimuovere l'antico bobina dalla cartuccia della valvola e installare la nuova bobina. Se la cartuccia stessa è bloccata, sostituire l'intero gruppo valvola elettromagnetica.

5. 5

   Riassemblaggio e Controllo del Fluidi

   Pulire l'area, ricollegare tutti i cavi elettrici e riempire il fluido idraulico se ne è stato perso durante la riparazione.

6. 6

   Calibrazione

   Accendere il trattore e utilizzare il display cabina o uno strumento di servizio del concessionario per eseguire una Calibrazione della Sospensione Anteriore. Questo passaggio è obbligatorio, poiché il controller SFA deve rileggere le curve di pressione e i limiti di movimento dei nuovi componenti.