New Holland SFA 10011 – SFA (Gestione del sistema di sospensione sull'asse anteriore) / ATC: Errore gamma del sensore di pressione del cilindro di sospensione anteriore

Indica che la tensione del segnale proveniente dal sensore di pressione sul lato del cilindro della sospensione anteriore è scesa al di sotto del valore minimo accettabile. Questo è generalmente causato da un problema elettrico (ad esempio un circuito aperto o un corto al terra nel cavo del sensore) o da un sensore di pressione completamente guasto. Può anche essere occasionalmente causato da una perdita catastrofica di pressione idraulica nel circuito della sospensione.

• New Holland T8.275
• New Holland T8.300
• New Holland T8.330
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• New Holland T8.410
• New Holland T8.420

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   Ispezionare visivamente il sensore di pressione sul lato del cilindro della sospensione anteriore sul manifolo della sospensione anteriore, verificando l'ingombro del sensore, il cavo e il connettore per danni fisici, corrosione o cavi strappati.

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   Staccare il sensore e verificare che riceva la corretta tensione di riferimento di 5 V e un buon terra dal modulo SFA.

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   Controllare la continuità del cavo del segnale fino all'ECU e assicurarsi che non sia cortocircuitato al terra.

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   Ispezionare le perdite idrauliche esterne importanti intorno ai cilindri della sospensione anteriore o al blocco valvola di blocco che potrebbero causare una lettura effettiva di pressione zero.

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   Svuotare il sistema

   Abbassare completamente la sospensione anteriore per eliminare la pressione idraulica sul lato del cilindro e sul lato del pistone dei cilindri della sospensione. Spegnere il trattore e staccare la batteria.

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   Rimuovere il sensore

   Staccare il cavo elettrico dal sensore di pressione guasto sul lato del cilindro. Rimuovere con attenzione il sensore dal manifolo/valvola idraulica. Tenere un panno pronto per raccogliere il fluido idraulico residuo.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di pressione nel foro. Stringere a specifiche di coppia OEM (non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare il diaframma del sensore).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore, verificando che il sigillo antivento sia intatto e che il morsetto di blocco scatti.

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   Calibrare

   Ricollegare la batteria e avviare il trattore. Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool OEM o uno strumento di terze parti come Jaltest) per cancellare il codice SFA 10011. Probabilmente sarà necessario eseguire una procedura di calibrazione della sospensione anteriore per permettere all'ECU di rilevare nuovamente i valori di pressione e i limiti di movimento di base.