New Holland SFA 10010 – SFA (Asse Anteriore Sospeso) / Centralina della Sospensione Anteriore: Errore gamma del trasduttore di pressione del cilindro di sospensione anteriore

Questo indica che il segnale di tensione proveniente dal trasduttore di pressione situato sul lato del cilindro della sospensione anteriore è fuori gamma. Tecnicamente, questo significa di solito che il cavo del sensore è cortocircuitato con una fonte di alimentazione (come la tensione di riferimento a 5 V), il sensore ha perso la connessione a terra (circuito aperto) o il sensore stesso ha subito un guasto interno.

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• New Holland T6
• New Holland T7
• New Holland TM series

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico del trasduttore di pressione del cilindro di sospensione anteriore per danni fisici, corrosione o contatti spostati.

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   Staccare il sensore e accendere la chiave per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento a 5 V corretta e abbia una buona connessione a terra.

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   Controllare il cavo del segnale tra il connettore del sensore e il controller SFA per un cortocircuito con l'alimentazione o un circuito aperto.

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   Se il cavo, la tensione di riferimento e la connessione a terra sono intatti e funzionano correttamente, verificare se il trasduttore di pressione ha subito un guasto interno.

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   Svuotare il sistema

   Sostenere in modo sicuro la parte anteriore del trattore e rilasciare tutta la pressione idraulica nel sistema di sospensione anteriore per prevenire lesioni da iniezione di fluido.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal trasduttore di pressione del cilindro difettoso.

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   Rimuovere

   Svitare con attenzione il trasduttore di pressione difettoso dal cilindro di sospensione o dal blocco valvola SFA. Tenere pronto un panno per raccogliere eventuali fluidi idraulici residui.

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   Installare

   Avvitare il nuovo trasduttore di pressione nel foro e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Riconnettere

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore.

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   Cancellare e calibrare

   Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio Jaltest o CNH Electronic Service Tool) per cancellare il codice di guasto SFA 10010. Potrebbe essere necessario eseguire una procedura di calibrazione della sospensione anteriore dopo aver sostituito il sensore.