R-PTO 5025

New Holland R-PTO 5025 – Modulo di controllo PTO posteriore: Diagnosi del modulo di monitoraggio del motore sul lato a bassa pressione del PTO

Descrizione del problema

Il sistema di controllo del trattore ha rilevato un'anomalia elettrica o operativa nel circuito dell'attuatore/valvola a solenoide che controlla il lato a bassa pressione idraulico del sistema PTO posteriore.

Si applica a queste macchine

  • New Holland T6 Series
  • New Holland T7 Series
  • New Holland T8 Series
  • New Holland TS Series
  • New Holland TM Series

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione di 12V al sistema PTO per escludere una tensione insufficiente o un fusibile bruciato (spesso indicato da codici correlati 5026 o 5032).

  2. Ispezionare il cavo che conduce alla valvola a solenoide del PTO posteriore per fili danneggiati, connettori allentati o pin piegati che potrebbero causare un circuito aperto o un corto circuito a terra.

  3. Testare il bobbinato della valvola a solenoide del PTO posteriore per continuità e resistenza corretta utilizzando un tester per identificare un bobbinato difettoso.

  4. Effettuare un test di pressione sul lato a bassa pressione della pompa PTO con il PTO acceso e spento per verificare che le letture idrauliche siano entro le specifiche di fabbrica.

  5. Controllare il sensore di velocità della frizione e il sensore di velocità dell'albero, poiché i guasti in questi punti possono talvolta causare guasti di monitoraggio del motore.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Lasciare raffreddare il sistema idraulico.

  2. Rilasciare la Pressione

    Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua nel sistema prima di aprire il blocco valvola PTO.

  3. Individuare la Valvola a Solenoide

    Individuare la valvola a solenoide del PTO posteriore, generalmente montata sul corpo del PTO posteriore o sul blocco valvola idraulico principale sul retro del trattore.

  4. Disconnettere il Cavo

    Disconnettere con attenzione il connettore del cavo elettrico dalla valvola a solenoide.

  5. Rimuovere la Valvola a Solenoide

    Svitare o smontare la valvola a solenoide difettosa del PTO posteriore dal corpo. Preparare un contenitore per un piccolo quantitativo di perdita di fluido idraulico.

  6. Installare la Nuova Parte

    Lubrificare gli anelli O della nuova valvola a solenoide con fluido idraulico pulito (es. fluido 134 D). Installare la nuova valvola e regolare la coppia ai valori OEM.

  7. Riconnettere e Testare

    Riconnettere il cavo elettrico. Avviare il trattore, cancellare i codici di guasto con un dispositivo di diagnostica e attivare il PTO posteriore per verificare la riparazione e controllare eventuali perdite.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola a Solenoide del PTO Posteriore

    5177091

    Adatto a diversi Fiat, Ford e New Holland T4000/TM series

  • Valvola a Solenoide del PTO Posteriore

    81870291

    Valvola a Solenoide di Accoppiamento, adatto alla serie TS6 e ad altre

  • Cavo del Solenoide del PTO

    Cavi di sostituzione generici sono disponibili per modelli più vecchi (es. serie TS/TM) se i cavi sono danneggiati.

  • Guarnizione del PTO Posteriore / Anelli O

    9823545

    Consigliato sostituire se si effettua la manutenzione del corpo della frizione/attuatore del PTO

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