New Holland R-PTO 5024 – modulo PTO Posteriore / Unità di Controllo per Trattore (TCU): Circuito aperto o cortocircuito al terra o tensione +12 VF3 bassa del solenoide di lubrificazione della frizione PTO. (Solo 4WD)

Questo codice indica che l'Unità di Controllo del Trattore (TCU) ha rilevato un guasto elettrico nel circuito di lubrificazione della frizione PTO. In particolare, significa che il circuito è rotto (aperto), cortocircuitato direttamente al terra, o la tensione di alimentazione +12V (circuito VF3) è scesa troppo bassa.

• New Holland T8.xxx Series (T8 Series)

1. 1

   Controlla l'alimentazione (circuito VF3) nel pannello fusibili per un fusibile bruciato, che interromperebbe l'alimentazione al solenoide.

2. 2

   Ispeziona visivamente e elettricamente il cavo che collega l'Unità di Controllo del Trattore (TCU) al solenoide di lubrificazione della frizione PTO per fili danneggiati, linee schiacciate o connettori allentati o corrosi.

3. 3

   Stacca il solenoide di lubrificazione della frizione PTO e usa un tester per verificare la continuità interna e la resistenza. Controlla i contatti del solenoide contro la carrozzeria del trattore per verificare un cortocircuito interno al terra.

1. 1

   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca il cavo di massa della batteria se effettui riparazioni elettriche.

2. 2

   Sostituzione del fusibile

   Se il fusibile del circuito VF3 è bruciato, sostituiscilo con un fusibile con lo stesso rating di amperaggio. Se si brucia nuovamente immediatamente dopo l'avviamento, c'è un cortocircuito duro nel cavo o nel solenoide che deve essere risolto prima.

3. 3

   Riparazione del cavo

   Se il cavo è danneggiato, ripara il filo rotto o cortocircuitato utilizzando connettori di saldatura impermeabili approvati OEM, o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

4. 4

   Sostituzione del solenoide

   Se il solenoide di lubrificazione della frizione PTO risulta difettoso (cortocircuito interno o aperto), rimuovi i fissaggi, estrai il vecchio solenoide dal blocco valvola PTO e installa il nuovo solenoide. Assicurati che gli anelli O siano lubrificati con fluido idraulico/trasmissione pulito prima di posizionare la nuova valvola.

5. 5

   Cancella i codici e testa

   Ricollega la batteria, usa uno strumento di servizio elettronico (EST) o il menu di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto R-PTO 5024 e testa il sistema PTO per verificare il normale funzionamento.