New Holland R-PTO 5023 – modulo PTO Posteriore / Unità di Controllo per Trattore (TCU): Circuito del solenoide di lubrificazione della frizione PTO cortocircuitato a B+ quando il PTO è in posizione spento. (Solo 4WD).

Il modulo di controllo rileva la tensione della batteria (B+) sul circuito del solenoide di lubrificazione della frizione PTO quando l'interruttore PTO è spento. Poiché il circuito non dovrebbe essere alimentato in stato "spento", il sistema segnala una condizione di corto su tensione.

• New Holland T8.xxx Series

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   Verificare il sistema di carica e la fonte di alimentazione per assicurarsi che non ci siano alimentazioni esterne che iniettano erroneamente energia nel sistema e che l'alternatore non stia sovralimentando.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal TCU al solenoide di lubrificazione della frizione PTO per verificare se l'isolamento del cavo è danneggiato e causa un corto circuito tra i circuiti di alimentazione o massa e una fonte di batteria a 12V (B+).

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   Scollegare il solenoide di lubrificazione della frizione PTO e testarlo con un tester per verificare eventuali corti interni.

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   Controllare i contatti di uscita sull'Unità di Controllo del Trattore (TCU) per verificare se il controllore presenta un corto interno e invia tensione quando non dovrebbe.

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   Isolare il corto

   In base ai controlli diagnostici, individuare la fonte del corto a B+.

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   Riparare o Sostituire

   Se il cavo è danneggiato, riparare il cavo e applicare tubo termorestringente. Se il solenoide presenta un corto interno, sostituire l'assemblaggio del solenoide PTO. Se il TCU presenta un guasto interno, sostituire il controllore (Nota: un nuovo controllore richiederà la calibrazione della frizione di trasmissione, che attiva il codice 2024 fino al completamento).

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   Cancellare i Codici

   Dopo aver effettuato la riparazione fisica, collegare lo strumento di servizio al connettore diagnostico e cancellare il codice di errore.

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   Verifica di Funzionamento

   Verificare il funzionamento normale del sistema PTO. Assicurarsi che il codice di guasto non venga visualizzato nuovamente quando il PTO viene attivato e disattivato.