New Holland R-PTO 5016 – Controllore PTO posteriore: La velocità del PTO viene rilevata quando il PTO è in stato spento senza RPM del motore.

Il computer della trattrice riceve un segnale di velocità di rotazione dal sensore di velocità dell'albero PTO, anche se l'interruttore PTO è comandato spento e il motore è completamente spento (zero RPM del motore). Poiché è fisicamente impossibile che l'albero PTO stia girando in queste condizioni, questo codice indica un segnale elettrico falso. Questo è quasi sempre causato da un sensore di velocità PTO guasto, un corto circuito nel cavo del sensore o contaminazione da umidità/olio che collega le connessioni elettriche.

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   Ispezionare il cavo: Seguire il cavo dal sensore di velocità PTO (posizionato sul retro del telaio) fino al cavo principale. Guardare attentamente le aree in cui i cavi passano attraverso gli anelli in gomma nel telaio per isolamento degradato o rotto.

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   Controllare il connettore: Scollegare il sensore e ispezionare i contatti per umidità, sporcizia o contaminazione da olio idraulico. Pulire con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

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   Ispezionare la punta del sensore: Rimuovere il sensore e controllare la punta magnetica per accumulo di scaglie metalliche provenienti dal cambio.

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   Verificare lo spazio del sensore: Assicurarsi che il sensore sia a contatto. Se si è spostato o non è posizionato correttamente rispetto alla ruota dentata interna, può causare comportamenti irregolari.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della trattrice per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità PTO sul retro del telaio, di solito montato appena sopra o accanto al perno PTO posteriore.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'esterno del telaio intorno al sensore con un pulitore per freni o un panno. Questo evita che polvere e detriti cadano nel cambio quando il sensore viene rimosso.

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   Rimuovere il vecchio sensore

   Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore al telaio e rimuovere delicatamente il sensore tirandolo dritto.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con una piccola quantità di olio idraulico/trasmissione pulito. Spingere il sensore completamente nel foro fino a quando non è a contatto per garantire lo spazio corretto rispetto alla ruota dentata. Installare e stringere il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire il cavo elettrico nel sensore fino a sentire un clic. Ricollegare la batteria della trattrice.

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave in posizione ON. Utilizzare il menu del display cabina o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 5016 memorizzato. Testare l'ingresso del PTO per verificare che il codice non ritorni.