New Holland R-PTO 5014 – Controllore PTO posteriore: Il PTO è comandato spento ma la velocità del PTO è maggiore di zero.

Il sistema di controllo del trattore ha inviato il segnale per disattivare il PTO posteriore, ma il sensore di velocità del PTO rileva ancora la rotazione dell'albero. Questo indica un rilevamento falso del sensore, un guasto del freno del PTO o un PTO che non si ferma correttamente.

• New Holland T8 Series (T8.300, T8.320, T8.380, T8.420)
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• New Holland T7 Series
• New Holland TS Series

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   Osserva con attenzione l'albero del PTO quando il trattore è in funzione e il PTO è comandato spento per verificare se l'albero sta realmente ruotando.

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   Se l'albero NON sta ruotando (guasto elettrico): Controlla il sensore di velocità del PTO e il cavo di collegamento per eventuali guasti, cortocircuiti o interferenze.

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   Se l'albero STA ruotando (guasto idraulico/meccanico): Verifica che la valvola di controllo del PTO non abbia lo spool bloccato o gli O-ring interni rotti.

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   Se la valvola funziona correttamente (guasto meccanico): Esegui un test per verificare il trascinamento del frizione del PTO per controllare se le piastre di attrito sono deformate o se le pastiglie del freno sono usurate.

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   Localizza il sensore

   Localizza il sensore di velocità del PTO sul vano del PTO posteriore.

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   Stacca il cavo

   Stacca il connettore del cavo a 3 pin.

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   Sostituisci il sensore

   Svitare il sensore difettoso e installare il nuovo.

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   Verifica la riparazione

   Cancella i codici di guasto e verifica che il sensore legga '0 giri/min' quando il PTO è spento.

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   Rimuovi la valvola

   Rimuovi l'insieme della valvola di controllo del PTO dal vano posteriore.

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   Ispeziona gli spool

   Smonta la valvola e ispeziona gli spool per eventuali graffi o inceppamenti.

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   Sostituisci gli O-ring

   Sostituisci tutti gli O-ring interni (un punto comune di guasto che fa perdere la pressione del freno).

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   Rimonta e testa

   Rimonta l'insieme della valvola e testa l'ingaggio/disengaggio del PTO.

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   Svuota il fluido

   Svuota il fluido idraulico/trasmissione posteriore.

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    Rimuovi il vano

    Svitare e rimuovere il vano del PTO posteriore dal trattore.

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    Ispeziona frizione e freno

    Smonta il tamburo del portapastiglie. Ispeziona le tre pastiglie del freno (rivolte verso l'alto) e le piastre di attrito del PTO.

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    Sostituisci le parti usurate

    Sostituisci le pastiglie del freno usurate e le piastre di attrito del PTO deformate.

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    Sostituisci gli anelli di tenuta

    Sostituisci gli anelli di tenuta in Teflon sul tamburo. (Nota: Per installare gli anelli in Teflon nuovi senza romperli, riscaldarli in acqua calda per allungarli delicatamente sopra il tamburo, quindi utilizzare un morsetto per tubo del radiatore con un sottile pezzo di plastica per comprimerli nuovamente alla dimensione corretta).

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    Riassembla e riempie

    Riassembla il vano del PTO, fissalo nuovamente al trattore e riempi i fluidi.