New Holland NH 9002 – Cassa di controllo / Centralina universale (H3) / Unità di controllo centrale (CCU) / Unità di controllo del poggiatesta: Frontale HPL (High Pressure Lift) Potenziometro circuito corto
Descrizione del problema
Il cavo del segnale del sensore di posizione del tre punti anteriore (potenziometro) è cortocircuitato a terra o a una fonte di tensione, inviando un segnale di tensione fuori range o continuo alto/basso al controller. Questo impedisce al trattore di conoscere la posizione del tre punti anteriore, disabilitando di solito le funzioni di sollevamento/abbassamento automatico e i procedimenti di auto-calibrazione.
Si applica a queste macchine
12 macchine- T5
- T6
- T7
- T8
- TM
- TS
- TG
- TN
- Maxxum
- Puma
- Magnum
- MXM
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che porta al potenziometro del tre punti anteriore per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati vicino ai punti di cerniera dell'asse anteriore/tre punti, o isolamento fuso.
Staccare il sensore e ispezionare la presa per verificare l'ingresso d'acqua, pin piegati o corrosione, che possono collegare le connessioni e causare un cortocircuito.
Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del segnale a terra o al cavo di riferimento a 5V.
Testare la resistenza interna del potenziometro. Se il sensore indica un cortocircuito morto tra i suoi pin di segnale e terra mentre è scollegato, il sensore ha subito un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare il tre punti anteriore a terra (se possibile) per alleggerire la pressione, spegnere il motore e scollegare la batteria.
Accesso al Sensore
Individuare il potenziometro del tre punti anteriore, generalmente montato vicino alla leva del tre punti o al collegamento del cilindro di sollevamento.
Rimuovere il Sensore Guasto
Scollegare il cavo elettrico. Smontare l'ingombro del sensore e rimuovere con attenzione il braccio meccanico che collega il sensore al tre punti.
Installare il Nuovo Sensore
Montare il nuovo potenziometro e ricollegare il braccio meccanico. Assicurarsi che il braccio si muova liberamente senza bloccaggi. Ricollegare il cavo elettrico.
Calibrazione
Eseguire una calibrazione del tre punti anteriore utilizzando il display cabina del trattore (spesso accessibile tramite i menu di calibrazione 'H3' o 'H8') o uno strumento di servizio elettronico. Sarà necessario acquisire i nuovi valori di 'Limite Superiore' (es. uxxx) e 'Limite Inferiore' (es. dxxx) per far apprendere al controller l'intervallo fisico del nuovo sensore.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Sensore di Posizione del Tre Punti / Potenziometro
3980855Sensore di posizione molto comune per le serie TM/TN/MXM. Sensore a 3 pin 12V/5V DC plug-and-play. Assicurarsi che il braccio meccanico abbia la stessa orientazione.
Sensore di Posizione del Tre Punti / Potenziometro
84428435Numero CNH sostitutivo/intercambiabile
Sensore di Posizione del Tre Punti / Potenziometro
83983693Numero CNH sostitutivo/intercambiabile
Sensore di Posizione del Tre Punti / Potenziometro
83980855Numero CNH sostitutivo/intercambiabile
Sensore di Posizione del Tre Punti / Potenziometro
47580566Comune per le serie T5, T6, T7, Maxxum, Puma
Sensore di Posizione del Tre Punti / Potenziometro
44505Comune per le serie T5, T6, T7, Maxxum, Puma
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