New Holland NH 8007 – Unità di controllo del trattore (TCU) / Centralina del poggiatesta/ cabina: Front PTO Solenoid bloccato su / Interruttore PTO anteriore in posizione accesa quando il motore è spento

Il sistema sta rilevando che il circuito PTO anteriore è attivo o riceve tensione quando dovrebbe essere disattivato. Questo è generalmente causato da un interruttore cabina che è fisicamente bloccato o internamente cortocircuitato, un cavo di collegamento cortocircuitato alla tensione batteria (B+), o un valvola solenoide PTO anteriore che è meccanicamente o elettricamente bloccata nella posizione aperta/attivata.

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   Verificare che l'interruttore PTO anteriore nella cabina non sia fisicamente incastrato, appiccicoso o lasciato in posizione ON mentre il motore è spento.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore cabina. Assicurarsi che il circuito si apra effettivamente quando l'interruttore viene commutato in posizione OFF.

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   Seguire il cavo di collegamento dalla cabina fino all'unità PTO anteriore. Cercare aree in cui il cavo potrebbe essere danneggiato, schiacciato o fuso a causa del calore del motore, causando un cortocircuito con una fonte di tensione 12V.

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   Individuare la valvola solenoide PTO anteriore (tipicamente montata sul supporto del PTO anteriore, sull'ingranaggio o sul blocco idraulico anteriore). Spegnere l'alimentazione e verificare la valvola per cortocircuiti interni o bloccaggi meccanici.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato.

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   Risolvere l'interruttore (se difettoso)

   Se il test con il tester ha mostrato che l'interruttore cabina è internamente cortocircuitato, rimuovere con attenzione l'interruttore dal lato del pannello o del bracciolo (a seconda del modello), disconnettere il cavo di collegamento e installare un nuovo interruttore OEM.

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   Riparare il cavo (se difettoso)

   Se l'interruttore è in buone condizioni ma il cavo è danneggiato, individuare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare il cavo danneggiato, sostituire la sezione con un nuovo cavo utilizzando connettori in gomma resistenti al calore e fissare il cavo lontano da fonti di calore o punti di schiacciamento utilizzando cingie di fissaggio.

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   Sostituire il solenoide (se difettoso)

   Pulire l'area intorno alla valvola solenoide PTO anteriore per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Disconnettere il connettore elettrico della valvola. Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che tengono fissata l'unità del solenoide/valvola al supporto del PTO. Estraiere la vecchia valvola solenoide. Controllare se ci sono detriti nei fori che potrebbero aver causato la valvola a bloccarsi. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito e inserirlo nel supporto. Stringere la vite di fissaggio/bulloni alle specifiche di coppia del produttore e ricollegare il connettore elettrico.

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   Test

   Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto tramite il cruscotto o un dispositivo di diagnostica e azionare il PTO anteriore per verificare che si attivi e si disattivi correttamente senza generare il codice 8007.