New Holland NH 7018 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCM) o Unità di Controllo Principale (MCC1 / MIU): Driver di diffusione sovrariscaldato

Il circuito elettronico interno all'interno del modulo di controllo che fornisce energia alla solenoide del blocco differenziale si sta surriscaldando a causa di un eccessivo consumo di corrente. Questo è quasi sempre causato da un corto circuito a terra nel cavo che porta alla solenoide, o da un corto circuito interno nel bobbinato della solenoide del blocco differenziale.

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   Ispezionare il connettore della solenoide del blocco differenziale per verificare se ci sono plastica fusa, ingresso d'acqua o corrosione grave.

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   Testare la resistenza del bobbinato della solenoide con un multimetro digitale. Una lettura vicina a zero ohm indica un corto circuito interno che causa il surriscaldamento del modulo.

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   Ispezionare il cavo dalla solenoide fino al modulo di controllo per verificare fili schiacciati, isolamento danneggiato o fili fusi che si cortocircuitano a terra.

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   Controllare l'interruttore del blocco differenziale cabina per danni fisici o segnali irregolari.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per proteggere il modulo di controllo da ulteriori picchi elettrici.

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   Accedere al blocco valvola

   Individuare la solenoide del blocco differenziale sul blocco valvola idraulico. Pulire l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimuovere la solenoide difettosa

   Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere la vite o il bullone di fissaggio all'estremità del gambo della solenoide e far scorrere il bobbinato elettromagnetico dal carico della valvola idraulica. (Se il carico stesso presenta perdite o danni, potrebbe dover essere svitato e sostituito).

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   Installare la nuova solenoide

   Far scorrere il nuovo bobbinato OEM sulla vite della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i diagnosticaggi hanno rivelato cavi danneggiati invece di una solenoide difettosa, tagliare la sezione danneggiata, saldare un cavo nuovo e sigillarlo con tubo termocontrattile di grado marino.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico della solenoide e la batteria. Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il menu di diagnostica a bordo del trattore) per cancellare il codice di guasto NH 7018.

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   Test di funzionamento

   Accendere il trattore e attivare il blocco differenziale (preferibilmente su una superficie morbida come terra o ghiaia) per verificare che la luce sul cruscotto si accenda e che il codice non ritorni.