New Holland NH 5005 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / Sistema di Controllo del PTO Posteriore: Interruttore freno PTO posteriore – circuito aperto

Il modulo di controllo non rileva la continuità elettrica o il ritorno di tensione previsto dal circuito dell'interruttore freno PTO posteriore. Un circuito aperto indica di solito un connettore non collegato, un filo tagliato nel cavo, un fusibile bruciato o un guasto interno (rotto) nell'interruttore stesso.

• T6
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• T7.175
• T7.220
• T7030-T7060
• T8
• T9
• TM115
• TM125
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• TSA
• Workmaster 45
• Workmaster 55
• Workmaster 65
• Workmaster 75
• Workmaster 95
• Workmaster 105
• Workmaster 120

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   Ispezionare visivamente l'interruttore freno PTO posteriore e il connettore per connettori non collegati, pin ritirati o corrosione pesante

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   Utilizzare un tester per eseguire un test di continuità del cavo tra l'interruttore e il modulo di controllo per verificare la presenza di un filo rotto

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   Verificare che il circuito riceva 12V di alimentazione per escludere un fusibile bruciato o un guasto più in alto nel cavo

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   Scollegare l'interruttore e testarlo direttamente con un tester per verificare la continuità interna quando azionato; se legge circuito aperto (resistenza infinita) quando dovrebbe essere chiuso, l'interruttore è guasto

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   Localizzare l'interruttore

   Trovare l'interruttore freno PTO posteriore (di solito situato vicino al corpo PTO posteriore, al blocco di distribuzione della trasmissione o al meccanismo, a seconda del modello).

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   Disconnettere il cavo

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dall'interruttore.

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   Rimuovere l'interruttore difettoso

   Svitare o smontare l'interruttore difettoso dal punto di montaggio.

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   Installare il sostituto

   Inserire o fissare con viti l'interruttore OEM nuovo al posto. Non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare il corpo dell'interruttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nell'interruttore nuovo, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere il trattore, cancellare il codice di guasto inattivo NH 5005 dal cruscotto/display e attivare il PTO per verificare la riparazione e assicurarsi che il codice non ritorni.