NH 4173

New Holland NH 4173 – EHR (Controllore elettroidraulico) Centralina: Controllo EHR N. 2 non calibrato

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha perso i valori di calibrazione memorizzati (i parametri elettrici per le posizioni di neutro, estensione, ritrazione e galleggiamento) per la valvola di controllo EHR (Elettroidraulico Remoto) N. 2 o il suo relativo manubrio. Poiché il sistema non conosce la posizione esatta del manubrio o della leva della valvola, disattiva o limita la funzione del N. 2 remoto per prevenire movimenti idraulici non intenzionali.

Si applica a queste macchine

  • T6 Series
  • T6000 Series
  • T6.120
  • T6010
  • T6030
  • T6070
  • T7 Series
  • T7000 Series
  • T7.220
  • T7.235
  • T7.250
  • T7.270
  • T9 Series
  • T9.390
  • T9.450
  • T9.560
  • T9.670
  • TG Series
  • TG245
  • TM Series
  • TM115
  • TM175

Verifica la causa

  1. Controlla i codici accompagnatori (es. NH 4174 o NH 4175). Se presenti, risolvi questi guasti elettrici (circuiti aperti o cortocircuiti) prima di tentare la calibrazione.

  2. Ispezionare il manubrio/commutatore del controllo SCV N. 2 nell'abatino del sedile per verificare che si muova liberamente, non si incastrino e torni correttamente in posizione di neutro.

  3. Eseguire un procedimento di calibrazione software prima di sostituire qualsiasi pezzo per riconciliare il manubrio e la valvola.

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana lontano da ostacoli, applicare saldamente il freno di stazionamento e verificare che il display della velocità di terreno mostri zero.

  2. Disconnettere gli attrezzi

    Disconnettere tutti gli attrezzi idraulici dal retro dei comandi.

  3. Portare i comandi in posizione di neutro

    Assicurarsi che tutti i commutatori e le leve EHR siano in posizione OFF/Neutro.

  4. Installare lo strumento di diagnostica

    Inserire il connettore di diagnostica nel foro di diagnostica del trattore e avviare il motore.

  5. Navigare nel menu di calibrazione

    Utilizzare i pulsanti 'h' (ora), 'm' (minuto) e di regolazione della luminosità del cruscotto per navigare nel menu HH fino a H1 e selezionare il simbolo del cilindro idraulico (EHR posteriore) sul display.

  6. Verificare la modalità di calibrazione

    Il display centrale inferiore mostrerà 'CAL'.

  7. Selezionare la valvola

    Selezionare la valvola N. 2 (di solito premendo il pulsante del timer o seguendo le indicazioni sullo schermo per avanzare alla seconda valvola).

  8. Calibrare la leva

    Muovere la leva di controllo EHR N. 2 attraverso il suo intero range di movimento (estensione, ritrazione, galleggiamento) come richiesto dal sistema per sincronizzare il potenziometro della leva con la leva della valvola.

  9. Salvare la calibrazione

    Una volta che il display indica che la calibrazione è completata (mostrerà 'END'), spegnere l'interruttore di accensione. Questo passo è fondamentale poiché memorizza il nuovo programma nella memoria del modulo.

  10. Sostituire i pezzi difettosi se necessario

    Se la calibrazione fallisce ripetutamente o la leva si attiva da sola, il commutatore/contenitore del manubrio nell'abatino è probabilmente difettoso e deve essere sostituito, seguito da una nuova calibrazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Strumento di connessione diagnostica

    380000843

    Necessario per saltare il porto di diagnostica e accedere alla modalità di calibrazione H-menu su molti modelli New Holland.

  • Committente del controllo SCV / Contenitore dell'abatino

    Varia strettamente per modello di trattore e configurazione dell'abatino. È il commutatore/leva fisico nel cabina. È un punto comune di guasto sui trattori delle serie TG e T se la valvola rifiuta di accettare la calibrazione o si attiva senza input dell'operatore.

  • Fetta della valvola EHR (Elettroidraulico Remoto)

    Varia per modello e portata della pompa idraulica. Sostituito solo se i sensori interni della leva della valvola falliscono e il commutatore cabina è confermato in buone condizioni.

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