NH 4010

New Holland NH 4010 – ARU (Supporto per braccio / Unità di controllo per supporto per braccio): Segnale del manubrio ausiliario (AUX3) fuori range alto

Descrizione del problema

La tensione del segnale proveniente dal potenziometro per il comando del terzo valvola remota ausiliario (AUX3) è superiore al limite massimo consentito. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito sul filo del segnale, un circuito di massa aperto o un guasto interno del potenziometro stesso.

Si applica a queste macchine

  • T6
  • T7
  • T8
  • T9
  • TM
  • T6000
  • TVT

Verifica la causa

  1. Verificare lo stato fisico del manubrio/paddle AUX3 sull'impugnatura per assicurarsi che torni automaticamente alla posizione neutra e non sia danneggiato o incastrato.

  2. Staccare il connettore del manubrio AUX3 e ispezionare i contatti per verificare corrosione, terminali spostati o umidità.

  3. Utilizzando un tester, verificare il cavo di collegamento per un corto circuito con tensione (es. 5V o 12V) sul filo del segnale.

  4. Verificare che il circuito di massa del potenziometro sia intatto; un circuito di massa aperto farà defaultare la tensione del segnale ad alto.

  5. Eseguire un test di spostamento del potenziometro misurando la resistenza del potenziometro AUX3 mentre si muove il manubrio. Cercare una resistenza non conforme, salti irregolari o un circuito aperto.

  6. Verificare che l'ARU riceva la tensione di alimentazione corretta.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e staccare la batteria per evitare cortocircuiti e picchi accidentali del bus CAN.

  2. Accesso agli Interni dell'Impugnatura

    Rimuovere i viti di fissaggio e sollevare con attenzione il coperchio superiore o il bordo dell'unità elettronica dell'impugnatura per esporre i comandi delle valvole remote.

  3. Rimozione del Componente Guasto

    Individuare il manubrio/paddle del comando AUX3. Staccare il connettore elettrico. Smontare il pannello del manubrio dall'incastro dell'impugnatura.

  4. Riparazione o Sostituzione

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un problema di cablaggio, riparare il cavo. Se il potenziometro è andato in crash, installare il nuovo pannello del manubrio AUX3. (Nota: sui moderni armrest di New Holland, il potenziometro è integrato nel pannello e viene sostituito come unità singola).

  5. Riassemblaggio

    Fissare il nuovo manubrio nell'impugnatura, ricollegare il connettore e reinstallare il coperchio dell'impugnatura.

  6. Ricollegamento dell'Alimentazione

    Ricollegare la batteria.

  7. Calibrazione

    Poiché è stato installato un nuovo potenziometro, è necessario eseguire una calibrazione del comando della valvola remota/impugnatura utilizzando il menu di diagnostica del trattore (spesso chiamato "H Menu") o un dispositivo di servizio elettronico. Questo permette all'ARU di imparare i nuovi valori minimi, massimi e neutri della tensione del manubrio AUX3.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Manubrio del Comando Remoto Ausiliario / Joystick EHR / Paddle della Valvola Remota (AUX3)

    Nome Generico del Pezzo

  • Interruttore a Leva con Paddle

    84320233

    Comune su vari armrest della serie T

  • Assemblaggio del Manubrio (3 EHR)

    84172184
  • Joystick / Manubrio di Controllo

    84596606

    Utilizzato sugli armrest della serie T7

  • Potenziometro

    87755846

    Per i modelli in cui il potenziometro viene riparato separatamente dal manubrio

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore New Holland