New Holland NH 4005 – Poggiatesta Modulo (ARU): Segnale del manubrio ausiliario (AUX2) fuori gamma basso

La tensione del segnale elettrico proveniente dal secondo manubrio ausiliario o pala (AUX2) è scesa al di sotto del valore minimo accettabile, indicando un potenziometro difettoso, circuito aperto, corto al terra o connessione difettosa.

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   Ispezionare il manubrio/ausiliario (AUX2) sull'impugnatura per danni fisici, blocco o detriti che impediscono il pieno movimento.

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   Accedere al cavo sotto il pannello dell'impugnatura. Spegnere il connettore del manubrio e ispezionare per pin piegati, corrosione o umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo tra il potenziometro AUX2 e l'ARU. Verificare il corto al terra, che potrebbe far uscire il segnale dalla gamma bassa.

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   Misurare la resistenza o la tensione del potenziometro AUX2 mentre si muove il manubrio. La tensione deve variare in modo regolare. Se il valore si interrompe o rimane a zero, il potenziometro è difettoso internamente.

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   Verificare che l'ARU riceva una tensione di alimentazione corretta, poiché una bassa tensione di riferimento ai sensori può attivare codici fuori gamma bassa (spesso accompagnati dal codice 4040: Tensione di alimentazione troppo bassa).

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Smontaggio dell'impugnatura

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il pannello esterno dell'impugnatura per esporre i moduli di controllo interni e gli assembly del manubrio.

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   Rimozione del manubrio difettoso

   Spegnere il cavo del manubrio AUX2/potenziometro. Smontare l'assembly del manubrio dal piano di montaggio dell'impugnatura.

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   Installazione della parte di ricambio

   Montare il nuovo manubrio o potenziometro sul piano dell'impugnatura e fissare i componenti. Ricollegare il cavo, assicurandosi che il connettore si incastrino saldamente.

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   Riassemblaggio

   Rimontare il pannello e il bordo dell'impugnatura. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave. Probabilmente sarà necessario eseguire un procedimento di calibrazione del manubrio/impugnatura utilizzando il display digitale cabina del trattore (H-Menu) o uno strumento di servizio elettronico del concessionario, in modo che l'ARU possa imparare i limiti di tensione neutra, minima e massima del nuovo potenziometro.