New Holland NH 3132 – Controllo Veicolo Modulo (VCM) o Controllo Motore Unità (ECU): Interruttore CRPM corto
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un corto circuito nel circuito dell'interruttore a leva CRPM (RPM costante). Questo indica di solito che l'interruttore è internamente corto (bloccato nella posizione chiusa) o il cavo di collegamento tra l'interruttore e il controller è corto con massa o alimentazione.
Si applica a queste macchine
21 macchine- T6010
- T6020
- T6030
- T6040
- T6050
- T6060
- T6070
- T6080
- T6090
- T7030
- T7040
- T7050
- T7060
- T7.170
- T7.185
- T7.200
- T7.210
- T5.100
- T5.105
- T4.90LP
- TSA Series
Verifica la causa
Controlla fisicamente l'interruttore a leva CRPM per verificare se è bloccato, incastrato da detriti o danneggiato.
Disconnetti l'interruttore dal cavo e effettua un test di continuità tra i terminali; la continuità quando non premuto indica un corto interno.
Ispeziona il cavo tra l'interruttore e il VCM/ECU per verificare se ci sono cavi schiacciati, usura contro il telaio del cab o isolamento scaldato.
Utilizza le routine di diagnostica 'H' integrate nel trattore (se dotato) per monitorare lo stato attivo degli interruttori e verificare se il controller riceve attivamente un segnale "premuto" senza input dell'operatore.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegni il trattore, rimuovi la chiave e disconnetti il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.
Accesso all'interruttore
Fai attenzione a rimuovere l'interruttore a leva CRPM dal pannello del lato console/bracciolo utilizzando uno strumento per rimozione plastica dei pannelli. In alternativa, rimuovi i viti di fissaggio del pannello di copertura della console per accedere al retro dell'interruttore.
Disconnetti
Stacca il connettore elettrico dal retro dell'interruttore CRPM.
Riparazione/Sostituzione
Se durante i test è stato rilevato un corto nel cavo, ripara la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori a contrazione termica e rilascia nuovamente il cavo. Se l'interruttore è internamente corto, smaltiscilo e installa un nuovo interruttore OEM di ricambio.
Riassemblaggio
Inserisci il connettore elettrico nell'interruttore nuovo e fai scattare l'interruttore nel pannello della console.
Cancella i codici
Ricollega la batteria e gira la chiave nella posizione ON. Entra nel menu di diagnostica del trattore (premi il pulsante del pulsante di diagnostica fino a quando non appare "HC") per cancellare i codici di errore memorizzati.
Test di funzionamento
Avvia il trattore, attiva il sistema CRPM e verifica che il motore mantenga RPM costante senza che il codice NH 3132 ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Interruttore di impostazione RPM costante
87329548Adatto per T6000, T7, T7000 e serie TSA
Interruttore a leva, CRPM +/-
84578986Adatto per serie T5, ad esempio T5.105
Interruttore a leva, CRPM su/giù
48184101Interruttore a leva, CRPM su/giù
48184102Interruttore a leva, CRPM su
48123709
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