New Holland NH 3129 – ATC (Maniglia di comando per rimorchio) o ECU motore: Errore segnale alto interruttore di velocità di base

Il controller riceve un segnale di tensione dall'interrotore di velocità di base che supera il limite massimo previsto. Questo indica tipicamente un circuito aperto, un cavo scollegato, un interruttore interno difettoso o un corto a una fonte di tensione più elevata.

• New Holland T8.xxx Series
• New Holland T7 Series
• New Holland TG Series
• New Holland T9000 Series

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   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore dell'assemblaggio del comando a mano sul bracciolo/console per fili schiacciati, corrosione o contatti non fissi.

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   Eseguire un test di tensione e continuità disconnettendo il potenziometro/comando del comando, verificando che il collegamento a terra del sensore sia intatto e controllando il cavo del segnale dell'interruttore di velocità di base per un corto alla tensione.

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   Utilizzare la diagnosi a bordo (display Intelliview o menu diagnostico d17) per monitorare lo stato in tempo reale dell'interruttore; se mostra 'Alto' o 'Aperto' indipendentemente dal movimento del manubrio, l'interruttore è probabilmente difettoso internamente.

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   Controllare i codici complementari (ad esempio NH 3128 o NH 3130) che potrebbero indicare che l'intero modulo del comando o il suo collegamento a terra condiviso è fallito.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per prevenire picchi elettrici.

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   Accedere all'assemblaggio

   Rimuovere i pannelli di copertura sul bracciolo destro o sul console laterale per esporre la base del manubrio del comando a mano.

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   Disconnettere

   Scollegare il connettore elettrico a 3 pin o multipin dal potenziometro del comando a mano.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere i viti o i fermi che fissano il potenziometro/interruttore al collegamento del manubrio.

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   Installare la nuova parte

   Montare il potenziometro sostitutivo, assicurandosi che il collegamento meccanico si allinei correttamente con il percorso di scorrimento interno del sensore. Fissare i componenti di fissaggio.

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   Riassemblare e ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, riassemblare i pannelli del bracciolo e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave in posizione ON. Cancellare i codici di guasto memorizzati. A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire una procedura di calibrazione del comando a mano tramite il menu diagnostico del trattore in modo che l'ECU impari i nuovi valori di tensione minima (velocità di base) e massima.