New Holland NH 3128 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC) o Modulo di Controllo del Veicolo (VCM): Errore differenza potenziometro del comando a mano (o errore di differenza del canale)

Questo codice indica una discrepanza tra i due segnali all'interno del potenziometro del comando a mano. Se le letture di tensione di questi due canali non coincidono o escono dal loro intervallo sincronizzato previsto, il sistema segnala un errore di differenza.

• T6000 Series
• T6010
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• CR9090
• CX8080
• CX8090
• TS
• TL
• T4000
• T8000
• T9000
• TG
• TJ

1. 1

   Ispezionare il cavo e il connettore a 3 pin/multipin sul comando a mano per verificare corrosione, pin spostati o cavi danneggiati.

2. 2

   Verificare che il potenziometro riceva un'alimentazione a 5 volt costante e abbia un buon collegamento a terra dal modulo ECU.

3. 3

   Eseguire un test di spazzolatura utilizzando un tester o uno strumento di diagnostica per monitorare i dati di tensione in tempo reale per entrambi i canali del comando a mano. Muovere lentamente il comando a mano dalla posizione di rilascio a pieno regime, cercando cadute di tensione, picchi irregolari o punti morti.

4. 4

   Controllare i codici correlati come NH 3129 (errore di tensione alta dell'interruttore di rilascio) o NH 3130 (errore di tensione bassa dell'interruttore di rilascio) per isolare ulteriormente il guasto agli interruttori interni dell'assemblaggio del comando.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Accedere al sensore

   Rimuovere i pannelli di console laterale o del cruscotto nel cabina per accedere alla base dell'assemblaggio del comando a mano.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal potenziometro del comando a mano.

4. 4

   Rimuovere il componente

   Rimuovere i viti di fissaggio o i dispositivi di montaggio che fissano il potenziometro all'assemblaggio del comando (o rimuovere l'intero assemblaggio del comando se è un'unità sigillata a pezzo unico).

5. 5

   Installare la nuova parte

   Montare il potenziometro di ricambio o l'assemblaggio del comando e fissare i dispositivi di montaggio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo e reinstallare i pannelli di console della cabina.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il menu di diagnostica del cruscotto della tractor) per cancellare i codici di guasto. Eseguire un procedimento di calibrazione del comando a mano in modo che l'ECM possa apprendere i nuovi valori di tensione minima (rilascio) e massima (pieno regime) del nuovo sensore.