New Holland NH 3118 – Motore di controllo (ECM) / ECU motore: Alimentazione per sensori - NON PLAUSIBILE

Questo codice indica che il circuito di alimentazione a 12 volt fornito dal Modulo di Controllo Motore (ECM) per alimentare vari sensori del motore sta leggendo un valore superiore al limite massimo accettabile, o la lettura della tensione è illogica. Questo errore di plausibilità viene spesso attivato se il modulo di alimentazione dell'ECM si interrompe mentre il motore è in funzione, o se il processo di spegnimento del motore è stato errato.

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• T7 Series
• T8 Series
• T9 Series
• Boomer Series
• TM Series
• CR Series
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• CR9060
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• CR9090
• CX Series
• B110B
• B115B
• B95B
• L218
• L220
• D-Series Crawler Dozers

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   Verificare se la macchina ha avuto un sovraccarico, è stata spenta tramite un interruttore di disconnessione della batteria mentre era in funzione, o ha subito una perdita di alimentazione improvvisa (causa di spegnimento non corretto).

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   Controllare la tensione della batteria e l'uscita dell'alternatore per verificare che l'alternatore non stia sovralimentando.

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   Ispezionare il cavo del modulo di controllo motore (ECM) per danni, isolamento scaldato o cavi schiacciati, e utilizzare un tester per verificare il circuito di alimentazione a 12 volt per sensori in cerca di un corto circuito con la tensione della batteria.

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   Disconnettere uno alla volta i sensori a 12 volt del motore per isolare eventuali sensori internamente cortocircuitati che alimentano la tensione indietro nella linea di alimentazione.

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   Ispezionare i connettori del modulo di controllo motore (ECM) per corrosione, ingresso di umidità o pin piegati che potrebbero collegare il pin di alimentazione a 12 volt a una fonte di tensione più alta.

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   Cancella e Riesegui il Test

   Se il codice è stato causato da un spegnimento non corretto, cancellare il codice di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. Far partire il motore e eseguire una normale sequenza di spegnimento con la chiave. Se il codice non ritorna, non sono necessari ulteriori interventi.

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   Riparare i Cortocircuiti nel Cavo

   Se durante i test di diagnostica viene trovato un corto circuito con la tensione della batteria nel cavo dei sensori a 12 volt, localizzare la sezione danneggiata del cavo e sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori resistenti al tempo.

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   Sostituire i Sensori Difettosi

   Se la rimozione di un sensore specifico ha normalizzato la tensione del circuito, sostituire quel sensore internamente cortocircuitato.

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   Sostituire o Rinnovare il Modulo di Controllo Motore (ECM)

   Se la tensione della batteria è normale, il cavo è intatto senza cortocircuiti e tutti i sensori funzionano correttamente, il modulo di controllo motore (ECM) ha un guasto interno sul circuito di alimentazione a 12 volt. Il modulo di controllo motore deve essere sostituito o inviato per il rinnovo.