New Holland NH 3092 – Motore ECU: Velocità motore: sensore non plausibile

Questo codice indica che l'Unità di Controllo Motore (ECU) rileva una discrepanza, perdita di sincronizzazione o un valore non plausibile tra i segnali generati dal sensore posizione albero a camme e dal sensore posizione albero motore/velocità motore.

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• CR
• CX
• CR9060
• CX8080

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   Ispezionare il cavo di collegamento (particolarmente i circuiti di cavo giallo) che collega i sensori dell'albero a camme e dell'albero motore all'ECU motore per verificare circuiti aperti, cortocircuiti a terra o pin danneggiati.

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   Verificare che entrambi i sensori dell'albero a camme e dell'albero motore siano installati correttamente, controllando se i sensori sono allentati, se vi sono detriti sulla punta del sensore o se l'intervallo d'aria è errato.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) per monitorare e valutare i segnali grezzi di entrambi i sensori durante la messa in moto o il funzionamento del motore.

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   Escludere eventuali disallineamenti meccanici tra l'albero a camme e l'albero motore (es. ingranaggio di distribuzione slittato) se i sensori e i cavi risultano perfettamente funzionanti.

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   Conferma del codice di guasto

   Collegare lo strumento di diagnostica alla macchina e confermare che NH 3092 sia attivo.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria per garantire la sicurezza prima di ispezionare il cavo del motore.

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   Localizzare i sensori

   Localizzare il sensore di posizione dell'albero motore (di solito vicino al volano/cingolo dell'albero motore) e il sensore di posizione dell'albero a camme (sul testata cilindri/copertura distribuzione).

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   Test di continuità del cavo

   Disconnettere le estremità dei sensori e utilizzare un tester per verificare la continuità tra i connettori dei sensori e i pin dell'ECU. Riparare i cavi rotti o pulire i connettori corrosi.

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   Ispezionare e pulire i sensori

   Rimuovere i sensori e ispezionarli per danni fisici o schegge metalliche sulle estremità magnetiche. Pulire le superfici di montaggio.

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   Sostituire il sensore difettoso

   Se il cavo è intatto e i sensori erano correttamente posizionati ma il segnale grezzo continua a non funzionare, sostituire il sensore difettoso (sensore dell'albero motore o dell'albero a camme, a seconda di quale segnale sta cadendo).

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   Installare il nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore, assicurandosi che sia perfettamente aderente e che sia serrato alle specifiche OEM.

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   Verifica riparazione

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto con lo strumento di diagnostica e far funzionare il motore per verificare la riparazione.