New Holland NH 3069 – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola elettromagnetica iniettore Cilindro 3 - FONTI ALTA

Il sistema di controllo motore ha rilevato un cortocircuito elettrico alla tensione della batteria (alimentazione) sul circuito lato basso del cavo iniettore del Cilindro 3.

• New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series (T8.xxx)
• New Holland B110B Backhoe Loaders
• New Holland W-Series Wheel Loaders (W50C, W60C, W70C, W80C)

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   Ispezionare il percorso del cavo motore dal motore ECU all'iniettore del Cilindro 3 per verificare se vi sono isolamento danneggiato, cavi schiacciati o usura contro il blocco motore.

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   Controllare il connettore passante sul coperchio valvola (se applicabile) per l'ingresso di olio, pin fusi o cavi danneggiati.

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   Scollegare il cavo dal ECU e dall'iniettore del Cilindro 3, quindi verificare la continuità del cavo lato basso del circuito del Cilindro 3 rispetto al terminale positivo della batteria o a una fonte da 12V.

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   Verificare la resistenza tra i pin dell'iniettore del Cilindro 3 e confrontare il valore con gli altri iniettori funzionanti per verificare un cortocircuito interno.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare danni al ECU durante i test e la riparazione.

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   Accesso all'iniettore

   Rimuovere i copri motore e, se necessario, il coperchio valvola per accedere all'iniettore del Cilindro 3 e al suo cavo.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, aprire con attenzione il cavo e riparare la sezione danneggiata utilizzando saldatura appropriata e tubo termorestringente. Se i danni sono estesi o situati all'interno del passaggio del coperchio valvola, sostituire l'intero cavo dell'iniettore.

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   Sostituire l'iniettore

   Se il cavo ha superato i test ma la valvola elettromagnetica dell'iniettore ha fallito il test di resistenza, rimuovere la tubazione ad alta pressione e la staffa di fissaggio del Cilindro 3. Rimuovere l'iniettore difettoso, pulire il coperchio dell'iniettore e installare un nuovo iniettore con anelli O nuovi e un dado di ritegno in rame nuovo.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo dell'iniettore, reinstallare il coperchio valvola (se rimosso) e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Collegare un dispositivo di diagnostica alla macchina, cancellare il codice di guasto NH 3069 e far funzionare il motore per verificare la riparazione.