New Holland NH 3036 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Segnale di temperatura dell'olio - SENZA SEGNALE

Il modulo di controllo ha perso la comunicazione con il sensore di temperatura dell'olio motore. Il controller non riceve una temperatura valida trasmessa attraverso la rete CAN, che indica tipicamente una connessione interrotta, un sensore completamente guasto o un guasto al cavo di collegamento.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore di temperatura dell'olio motore alla ricerca di fili danneggiati, isolamento fuso o danni fisici.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti per verificare la presenza di corrosione, intrusione d'acqua o contatti spostati che potrebbero causare una condizione di 'Senza segnale'.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi di segnale e di massa dal connettore del sensore al cavo del motore ECM. Assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a massa o cortocircuiti alla tensione della batteria.

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   Misurare la resistenza interna del sensore ai suoi terminali. Un'indicazione infinita (OL) conferma che il sensore è aperto internamente e ha subito un guasto.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di temperatura dell'olio motore sul blocco motore (la posizione esatta varia in base al modello del motore; è spesso situato vicino al supporto del filtro olio o alla galleria principale dell'olio).

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   Preparazione ai versamenti

   Posizionare un contenitore pulito direttamente sotto la posizione del sensore per raccogliere l'olio residuo che fuoriuscirà quando il sensore verrà rimosso.

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   Rimuovere il sensore

   Staccare il cavo elettrico. Utilizzare un cacciavite profondo o una chiave per svitare con attenzione il sensore difettoso dal blocco motore.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel foro a mano per evitare di danneggiarlo. Serrare con il momento specificato dal produttore (non serrare eccessivamente, poiché i sensori in ottone possono rompersi).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in modo sicuro. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio CNH Electronic Service Tool) per cancellare il codice di guasto NH 3036. Avviare il motore, verificare la presenza di perdite di olio nei filetti del sensore e verificare che la temperatura dell'olio venga visualizzata correttamente sul cruscotto.