New Holland NH 3017 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Segnale di temperatura del carburante - SENZA SEGNALE

Questo codice di guasto indica che l'Unità di Controllo Motore (ECU) ha perso la comunicazione con il sensore di temperatura del carburante. Il sistema rileva un circuito aperto, un sensore scollegato o una completa mancanza di feedback di tensione/resistenza dal sensore sul circuito del segnale. Senza questo segnale, il modulo motore non può calcolare con precisione la densità del carburante per ottimizzare il momento di iniezione e la distribuzione del carburante.

• T6 Series
• T6.120
• T6.180
• T7 Series
• T7.165
• T7.270
• T6000 Series
• T7000 Series
• TM Series
• TS Series
• TG Series
• TJ Series
• E175C EVO
• E235BSR
• E235BSRLC

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   Ispezionare visivamente il sensore di temperatura del carburante (posizionato sul corpo del filtro del carburante, sulla tubazione del manifondo del carburante o vicino alla pompa ad alta pressione) per verificare che sia fisicamente collegato.

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   Scollegare il sensore e ispezionare i contatti per verificare la presenza di corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Verificare la continuità del cavo del pannello di connessione per interruzioni o circuiti aperti tra il connettore del sensore di temperatura del carburante e le connessioni dell'ECU.

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   Testare il cavo per verificare un corto circuito a terra o un corto circuito con una fonte esterna di tensione.

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   Misurare la resistenza interna del sensore di temperatura del carburante utilizzando un tester per verificare se il termistore ha subito un guasto interno (una lettura aperta indica un sensore difettoso).

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo di massa della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Trovare il sensore di temperatura del carburante sulle linee principali del sistema di carburante del motore o sulla base del filtro del carburante.

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   Scollegare e ispezionare

   Scollegare il connettore ovale a 2 pin dal sensore. Pulire qualsiasi detrito o olio dall'area.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave (spesso una chiave esagonale da 19,00 mm per i sensori CNH), svitare il sensore di temperatura del carburante difettoso dal corpo. Tenere pronto un panno per raccogliere eventuali piccole fuoriuscite di carburante.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel foro. Assicurarsi che la guaina in ottone ermetica e i filetti siano correttamente posizionati per prevenire perdite di carburante.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore del pannello motore nel sensore fino a sentire un clic sicuro.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo NH 3017. Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che i indicatori del cruscotto funzionino correttamente.