New Holland NH 3012 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di temperatura (di sovralimentazione) - SENZA SEGNALE

Il modulo di controllo non riceve un valore di tensione valido dal sensore della temperatura del collettore d'aspirazione/temperatura di sovralimentazione. Una condizione di 'Nessun segnale' o 'Sotto il range minimo' indica tipicamente un circuito aperto, un cavo disconnesso, un filo rotto o un sensore completamente guasto.

• T5 Series
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T8 Series
• TG255
• TG285
• TJ275
• TJ325
• L223
• C237
• E215
• E27B

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore del sensore della temperatura di sovralimentazione/temperatura del collettore d'aspirazione per danni fisici, corrosione o connessione disconnessa.

2. 2

   Staccare il connettore del cavo e verificare la continuità tra il connettore del sensore e i pin del motore ECU per escludere un filo rotto o un corto circuito.

3. 3

   Se il cavo è intatto e un sensore di ricambio non elimina il codice, testare il sistema con un ECU funzionante per verificare se l'ECU originale ha un guasto interno.

1. 1

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Individuare il sensore della pressione/temperatura di sovralimentazione.

   A seconda del modello, è solitamente posizionato sul collettore d'aspirazione, sul tubo di aspirazione o tra il condotto di aspirazione e la valvola di controllo dell'aspirazione.

3. 3

   Rilasciare la sezione di blocco del connettore del cavo e tirare per staccarlo dal sensore.

   Rilasciare la sezione di blocco del connettore del cavo e tirare per staccarlo dal sensore.

4. 4

   Rimuovere eventuali clip del cavo o protezioni termiche che ostruiscono l'accesso al sensore.

   Rimuovere eventuali clip del cavo o protezioni termiche che ostruiscono l'accesso al sensore.

5. 5

   Svitare e rimuovere il sensore difettoso della temperatura del collettore d'aspirazione dal collettore/tubo.

   Svitare e rimuovere il sensore difettoso della temperatura del collettore d'aspirazione dal collettore/tubo.

6. 6

   Installare il nuovo sensore e stringerlo alle specifiche di coppia OEM.

   Installare il nuovo sensore e stringerlo alle specifiche di coppia OEM.

7. 7

   Ricollegare il connettore del cavo elettrico, assicurandosi che il blocco scatti in posizione.

   Ricollegare il connettore del cavo elettrico, assicurandosi che il blocco scatti in posizione.

8. 8

   Ricollegare la batteria, avviare il motore e utilizzare il display di diagnostica della macchina o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto.

   Ricollegare la batteria, avviare il motore e utilizzare il display di diagnostica della macchina o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto.