New Holland NH 2098 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): Solenoide C5 corto a 12V

Indica un guasto elettrico in cui il circuito di controllo per il solenoide della frizione della trasmissione C5 (spesso chiamato solenoide del valvola di scarico C5) riceve una tensione di 12 volt non intenzionale. Questo corto impedisce al solenoide di funzionare correttamente, causando una riduzione della pressione/deflusso idraulico e problemi di cambiata, specialmente quando la macchina raggiunge la temperatura di esercizio.

• T4 Series
• T8 Series
• TL Series
• TN Series

1. 1

   Nota che il codice si attiva solo quando il trattore raggiunge la temperatura di esercizio, poiché i bobbinati del solenoide spesso si guastano e si cortocircuitano internamente solo quando si riscaldano.

2. 2

   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento dalla valvola di trasmissione fino al cabina/TCU per verificare fili danneggiati che entrano in contatto con fonti di tensione a 12V o metalli nudi.

3. 3

   Staccare il solenoide C5 e utilizzare un voltmetro per verificare il connettore del cavo con la chiave accesa. Se si osserva 12 volt sul cavo di controllo quando il TCU non lo comanda, il cavo è cortocircuitato.

4. 4

   Utilizzare un ohmmetro per verificare la resistenza del bobbinato del solenoide C5. Confrontarla con un solenoide funzionante (ad esempio il solenoide C4 o C6 sullo stesso blocco) per verificare se il bobbinato interno è cortocircuitato.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, lasciarlo raffreddare (se caldo) e staccare la batteria per proteggere il controller della trasmissione da picchi di tensione.

2. 2

   Individuare la valvola

   Individuare il blocco della valvola di controllo della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione e identificare il solenoide C5/valvola di scarico.

3. 3

   Staccare e ispezionare

   Staccare il connettore elettrico del solenoide C5. Controllare il connettore per verificare se ci sono plastiche sciolte, ingresso di acqua o corrosione.

4. 4

   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto nel cavo, tracciare il filo fino al TCU, individuare l'isolamento danneggiato e riparare il cavo utilizzando connettori sigillati con termorestringente.

5. 5

   Sostituire il solenoide (se applicabile)

   Se il cavo è in buone condizioni e il consenso del concessionario/diagnostica indica il bobbinato: rimuovere la vite o il bullone che fissa il bobbinato del solenoide al gambo della valvola. Rimuovere il vecchio bobbinato. (Se il carter della valvola è bloccato, potrebbe essere necessario svitare l'intero insieme della valvola di scarico). Inserire il nuovo bobbinato OEM sul gambo e fissare la vite di fissaggio.

6. 6

   Riassemblaggio e test

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria. Eliminare il codice di guasto NH 2098 memorizzato. Far funzionare il trattore sotto carico (ad esempio, in bale o lavoro pesante con PTO) fino a raggiungere la temperatura di esercizio completa per verificare che il codice non ritorni.