NH 2091

New Holland NH 2091 – Controllo del Cambio (TCM): C3 Frizione non calibrata

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione non dispone di un valore di calibrazione della pressione della molla o del tempo di riempimento valido salvato per il pacchetto frizione C3. Il computer del trattore richiede questa calibrazione per sapere esattamente quanto tempo impiega a riempire la frizione con liquido idraulico. Senza di essa, la trasmissione non può garantire un cambio di marcia fluido, il che può causare cambi di marcia bruschi, ritardati o mancati.

Si applica a queste macchine

  • 40 Series (5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340)
  • TS and TSA Series (TS115A, TS125A)
  • T6 Series (T6.120, T6.155)
  • TM Series (TM120, TM130, TM140, TM155, TM175)

Verifica la causa

  1. Controlla se sono presenti codici di guasto elettrici attivi correlati alla valvola solenoide C3 (ad esempio, E17, E40, E41, NH 2098 o NH 2099)

  2. Ispezionare il cavo di comando per circuito aperto o corto circuito tra la valvola solenoide C3 e l'ETC (pin 59 su alcuni modelli)

  3. Verificare il cavo di alimentazione tra la valvola solenoide C3 e la fonte +12V/fusibile

  4. Assicurarsi che l'olio idraulico della trasmissione sia riscaldato alla temperatura di esercizio (ideale intorno ai 60°C) prima di tentare di eseguire la procedura di calibrazione

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il Trattore

    Assicurarsi che l'olio della trasmissione sia caldo. Spegnere l'accensione, applicare il freno a mano e posizionare il manubrio in folle.

  2. Entrare in Modalità di Calibrazione

    Premere contemporaneamente i pulsanti di marcia in alto e in basso sul manubrio e avviare il trattore. Il display dovrebbe mostrare 'CAL' o la temperatura dell'olio della trasmissione.

  3. Regolare la Velocità del Motore

    Aumentare le RPM del motore alla velocità di calibrazione specificata (tipicamente 1200-1400 RPM).

  4. Avviare la Calibrazione

    Inserire il leva di inversione in marcia avanti. Il trattore rimarrà fermo.

  5. Calibrare le Frizioni

    Seguire le indicazioni sullo schermo per passare attraverso le frizioni (C1, C2, C3, C4). Per calibrare il C3, è generalmente necessario premere il manubrio in avanti nella gamma superiore (ad esempio, le marce 8-16 o la gamma C/D).

  6. Premere e tenere premuto il pulsante

    Premere e tenere premuto il pulsante di marcia designato (spesso il pulsante di marcia in basso/tartaruga per il C3). Le RPM del motore aumenteranno e lo schermo mostrerà i numeri di calibrazione che scorrono.

  7. Aspettare la Caduta delle RPM

    Tenere premuto il pulsante fino a quando il processore non rileva una caduta di 50 RPM nella velocità del motore, indicando che la frizione si è attivata. Lo schermo mostrerà 'Fine'.

  8. Salvare e Uscire

    Rilasciare il pulsante. Una volta che tutte le frizioni sono state calibrate, spegnere il motore per salvare i valori, quindi riavviare il trattore. Nota: Se la calibrazione fallisce e genera un codice 'U' (ad esempio, U28), la valvola solenoide C3 o il pacchetto frizione interno devono essere sostituiti.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola Solenoide C3 / Proporzionale

    87687564

    I numeri di pezzi originali variano molto in base al modello della trasmissione

  • Dischi e Piatti della Frizione C3

    A146670

    Se il pacchetto frizione è danneggiato meccanicamente

  • Guarnizione C3 / Anelli O

    87685444
  • Connettore Cavo / Cavo di Collegamento

    Connettori terminali generici per la valvola solenoide C3 se il cavo è danneggiato

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