New Holland NH 2089 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Synchro 5 non più in presa

Indica un guasto meccanico o elettroidraulico in cui il sincronizzatore della 5a marcia della trasmissione si è improvvisamente staccato dalla posizione di presa, oppure il controller della trasmissione ha rilevato tramite il sensore di posizione (potenziometro) che il sincronizzatore non mantiene lo stato comandato. Questo può essere causato da una perdita di pressione idraulica al solenoide di spostamento, un solenoide difettoso, un sensore di posizione difettoso o un usura fisica degli anelli del sincronizzatore e dei forche di spostamento.

• T4
• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• TM
• TM 175
• TS
• TL
• TLA
• TD
• TN
• 9282
• 9482
• 9682
• 9882

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   Controlla i codici di guasto elettrici correlati (es. NH 2081, 2082, 2084, 2086, 2088) che indicano un guasto elettrico invece che meccanico.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che portano al solenoide di spostamento del Synchro 5 e al potenziometro della posizione del sincronizzatore 4/5 per danni, corrosione o connessioni allentate.

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   Verificare che la pressione idraulica della trasmissione sia entro i limiti specificati. Una bassa pressione può causare lo stacco del sincronizzatore sotto carico.

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   Provare a eseguire una calibrazione della trasmissione tramite il menu 'H' di diagnostica integrata o uno strumento di servizio elettronico del concessionario. Se le frizioni o i sincronizzatori non riescono a calibrarsi, conferma un guasto fisso.

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   Svuotare i fluidi

   Svuotare il fluido idraulico della trasmissione del trattore.

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   Dividere il trattore

   Sostenere in modo sicuro il trattore e dividerlo alla casa della trasmissione seguendo il manuale di servizio OEM specifico del modello.

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   Accedere alla scatola del cambio

   Rimuovere i coperchi della trasmissione per accedere agli assi del sincronizzatore e alle forche di spostamento.

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   Ispezionare i componenti

   Ispezionare l'insieme del Synchro 5. Cerca coni di attrito induriti, denti danneggiati sull'anello del sincronizzatore, molle di espansione/chiavi deboli o una forca di spostamento piegata.

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   Sostituire il sincronizzatore

   Rimuovere l'insieme del sincronizzatore 4/5 usurato e installare la parte di ricambio OEM.

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   Riassemblaggio

   Riassemblare la casa della trasmissione, assicurandosi che tutti i cuscinetti e le spazzole siano correttamente posizionati. Ricollegare le due metà del trattore.

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   Riempimento e calibrazione

   Riempire la trasmissione con il fluido idraulico specificato. Collegare uno strumento di diagnostica o utilizzare il pannello di bordo per eseguire un procedimento completo di calibrazione della trasmissione e delle frizioni per insegnare all'ECU i nuovi punti di presa.