New Holland NH 2084 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / XCM (Modulo di Controllo Multifunzione): Errore di innesto 5

Il sistema di controllo della trasmissione rileva che il sincronizzatore della 5a marcia (o della gamma 5-8) è fisicamente innestato quando il sistema lo comanda disinnestato.

• T5 series
• T6 series
• T7 series
• T5000 series
• T6000 series
• T7000 series
• TM series
• TM140
• 9282
• 9482
• 9682
• 9882

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   Controlla i codici elettrici correlati (2081, 2082, 2086, 2088) che indicano un problema elettrico invece che meccanico

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   Esegui una calibrazione automatica della trasmissione 16x16 nel menu H per correggere i valori di calibrazione spostati

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va al blocco valvola della trasmissione, in particolare verificare il solenoide del sincronizzatore 5 e il potenziometro della posizione del sincronizzatore per danni, corrosione o contatti allentati

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del solenoide del sincronizzatore 5 per assicurarsi che non sia cortocircuitato o aperto internamente

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   Ricalibrazione

   Cancellare i codici di guasto e eseguire il procedimento di calibrazione automatica della trasmissione. Se la calibrazione viene completata con successo e il codice non ritorna, la tractor può essere rimessa in servizio.

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   Test/ sostituzione del solenoide

   Se il codice persiste, individuare il solenoide del sincronizzatore 5 sul blocco valvola della trasmissione. Se non supera il test di resistenza elettrica, o se è bloccato meccanicamente in posizione aperta (permettendo alla pressione idraulica di spingere costantemente il sincronizzatore in posizione innestata), sostituire la valvola del solenoide.

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   Test/ sostituzione del potenziometro

   Se il solenoide funziona correttamente, testare il potenziometro della posizione del sincronizzatore 4/5. Se il sensore emette una tensione che indica falsamente che il sincronizzatore è innestato, sostituire il sensore e ricalibrare la trasmissione.

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   Ispezione meccanica interna

   Se entrambi i controlli elettrici (solenoide) e i sensori (potenziometro) funzionano perfettamente, il guasto è interno. Sarà necessario aprire il corpo della trasmissione per accedere all'assemblaggio del sincronizzatore 5-8.

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   Riparazione meccanica

   Ispezionare l'assemblaggio del sincronizzatore per verificare se c'è un forcone di spinta piegato, anelli di sincronizzazione consumati o un blocco meccanico che impedisce al sincronizzatore di tornare fisicamente in posizione neutra. Sostituire i componenti danneggiati del sincronizzatore.

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   Calibrazione finale

   Dopo il riassemblaggio e il rifornimento con olio idraulico/trasmissione pulito, eseguire una completa calibrazione della trasmissione prima di utilizzare il trattore.