New Holland NH 2075 – Centralina della Trasmissione: Il momento calcolato supera il momento di picco calibrato di oltre il 25%

Il sistema ha rilevato un valore anomalo dal sensore di velocità del volano (sensore di momento del volano). Questo si attiva quando il sensore rileva periodi di segnale irregolari o quando l'angolo del riduttore di torsione è fisicamente fuori range (inferiore a 50 gradi o superiore a 85 gradi). Questo indica un guasto elettrico del sensore/cavo, un guasto meccanico del riduttore di torsione o un carico meccanico estremo.

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   Verifica dei carichi di impatto: Verifica se la macchina ha recentemente subito un blocco grave dell'attrezzo o un impatto del sistema di trasmissione che potrebbe aver causato un sovraccarico di momento.

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   Ispezione cavi e connettori: Ispezionare il cavo e il connettore del sensore di velocità del volano per corrosione, usura o contatti allentati.

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   Prova del segnale del sensore: Utilizzare uno strumento di diagnostica o un oscilloscopio per monitorare l'uscita del sensore di velocità del volano. Cerca interruzioni del segnale, segnali non utilizzabili o frequenze troppo elevate (ERPM superiori a 300 senza segnale utilizzabile).

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   Controllo del riduttore meccanico: Se il circuito elettrico e il sensore funzionano correttamente, è necessario ispezionare il riduttore di torsione meccanico sul volano per verificare se ci sono molle rotte o usura eccessiva che permettono all'angolo del riduttore di superare la soglia dei 50-85 gradi.

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   Cancella e riprova

   Cancella il codice di guasto utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST) e metti in funzione il trattore per verificare se il codice torna immediatamente (indicando un guasto permanente del sensore/cavo) o solo sotto carico pesante (indicando un riduttore meccanico in fase di guasto).

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   Disconnetti l'alimentazione

   Disconnetti il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi elettrici.

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   Accedi al sensore

   Trova il sensore di velocità del volano, che è generalmente montato sul telaio motore e legge l'insieme del volano/riduttore. Potrebbe essere necessario rimuovere gli scudi termici o i supporti per accedere.

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   Sostituisci il sensore

   Disconnetti il cavo elettrico. Rimuovi il bullone di fissaggio e estrai il vecchio sensore dal vano. Installa il nuovo sensore OEM per il volano e stringi il bullone di fissaggio alle specifiche di fabbrica. Ricollega il cavo.

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   Riparazione meccanica (se necessario)

   Se la sostituzione del sensore non risolve il problema, il trattore dovrà probabilmente essere diviso tra motore e trasmissione per accedere e sostituire l'insieme del riduttore di torsione meccanico.

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   Ricalibrazione

   Dopo aver sostituito il sensore o il riduttore, ricollega la batteria. Utilizza lo strumento di diagnostica OEM per cancellare i codici e effettuare la ricalibrazione del sensore di velocità del volano e della trasmissione.