New Holland NH 2075 – Controllo del Cambio (TCM): L'angolo del dampere è inferiore a 50 gradi o superiore a 85 gradi

Il controller elettronico ha rilevato un angolo di flessione anomalo nel dampere torsionale (il piatto flessibile/ingrano di guida che collega il volano del motore alla ruota di ingresso della trasmissione). Questo può essere causato da molle del dampere indurite, rotte o collassate, o può essere attivato da segnali irregolari da un sensore di velocità del volano difettoso.

• T7 Series
• T7.210
• T7.235
• T7.250
• TM Series
• TM135
• TM165
• TM175
• T6000 Series
• T7000 Series
• Genesis Series

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   Ispezionare il sensore di velocità del volano per danni fisici, profondità di montaggio/guaina corretta e accumulo di detriti sulla punta magnetica (causa del problema del sensore).

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   Controllare il cavo e i connettori tra il sensore di velocità del volano e il TCM per graffi, circuiti aperti o cortocircuiti a terra.

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   Provare a calibrare la trasmissione/dampere riscaldando l'olio e accedendo alla procedura di calibrazione 'H'. Se la calibrazione fallisce o il codice torna sotto carico, il dampere ha subito un guasto meccanico (causa guasto meccanico).

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie dura e piana. Spegnere la batteria e bloccare le ruote in modo sicuro.

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   Dividere il trattore

   Utilizzare supporti per la divisione di peso elevato, dividere in modo sicuro il trattore nel punto del manicotto tra motore e trasmissione.

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   Rimuovere il vecchio dampere

   Smontare l'insieme del dampere torsionale danneggiato dal volano del motore. Ispezionare la superficie del volano e i denti di ingresso della trasmissione per eventuali danni o usura secondaria.

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   Installare il nuovo dampere

   Montare il nuovo dampere torsionale sul volano. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche di coppia OEM per il tuo modello esatto di trattore.

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   Riassemblare

   Far rientrare con attenzione le due metà del trattore, assicurandosi che l'ingrano di ingresso della trasmissione si allinei in modo fluido con i denti del nuovo dampere. Ricollegare tutti i bulloni strutturali, le tubazioni idrauliche e i cavi elettrici.

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   Ricalibrare

   Accendere il trattore e portare la temperatura dell'olio della trasmissione a quella operativa. È necessario eseguire una completa calibrazione della trasmissione e del dampere utilizzando il menu di diagnostica integrato del trattore o un dispositivo di servizio elettronico, in modo che il TCM possa apprendere l'angolo di base delle molle del nuovo dampere.