New Holland NH 2071 – Modulo di Controllo della Trasmissione (Tras / TCU): Tension con leva in avanti troppo bassa

L'ingresso della leva avanti dal Pod FNRP (Avanti/Neutro/Retro/Parcheggio) o dalla leva di scambio è cortocircuitato a terra o presenta un circuito aperto. Poiché il controller non riceve il segnale di tensione previsto quando l'operatore seleziona la direzione avanti, la macchina potrebbe non riuscire a ingaggiare la marcia avanti.

• T6000 series (T6010 to T6080)
• T7
• T8 series
• TM115 through TM190
• TS100A to TS135A
• TL70 to TL100A
• Boomer 35 and 40 (Tier 4B)

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   Cicla la Leva: Muovi rapidamente la leva di scambio avanti e indietro per liberare interruttori interni bloccati meccanicamente o per rimuovere detriti temporanei.

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   Test della Direzione Opposta: Prova a guidare il trattore in retromarcia. Se la retromarcia funziona normalmente, il problema è specificamente nel circuito dell'interruttore avanti.

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   Ispezione Cavi e Connessioni: Ispeziona il cavo di collegamento che va dal manubrio alla leva di scambio / pod FNRP fino al controller della trasmissione per cavi danneggiati (cortocircuito a terra) o per contatti scollegati o corrosi (circuito aperto).

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   Test di Continuità: Usa un tester per verificare l'uscita dell'interruttore avanti alla base della leva. Se l'interruttore non si chiude o non mostra una resistenza corretta quando si sposta in avanti, l'interruttore ha un guasto interno.

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   Disconnetti l'Energia

   Spegni il trattore e disconnetti il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedi all'Interruttore

   Rimuovi il copri manubrio o il pannello di plancia (a seconda della posizione del pod FNRP del tuo modello specifico) per accedere alla base della leva di scambio.

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   Disconnetti il Cavo

   Stacca il connettore elettrico dall'assemblaggio dell'interruttore della leva di scambio.

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   Rimuovi la Leva Guasta

   Rimuovi i viti di fissaggio o i fermi che tengono l'assemblaggio dell'interruttore della leva di scambio al manubrio/plancia e estrai l'unità.

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   Installa la Nuova Parte

   Inserisci l'assemblaggio della leva di scambio nuova al posto e fissala con i componenti originali.

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   Ricollega e Rimonta

   Inserisci il cavo elettrico nell'assemblaggio nuovo, assicurandoti che il morsetto di blocco scatti. Rimonta il copri manubrio o il pannello di plancia.

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   Cancella i Codici e Testa

   Ricollega la batteria, accendi la chiave in posizione ON e cancella i codici di guasto memorizzati dal modulo della trasmissione. Avvia il trattore e testa l'ingaggio di avanti e indietro.