New Holland NH 2054 – Trasmissione Controllo Modulo (XCM): 5 Volt Potenziometro Alimentazione troppo bassa

Il circuito di riferimento a 5 volt è sceso al di sotto del valore accettabile. Questo è quasi sempre causato da un corto a terra nel cavo, da un sensore difettoso che cortocircuita l'alimentazione a 5 volt, o da un guasto interno del modulo di controllo che fornisce la tensione.

• T4
• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• TL80A
• TL90A
• TL100A
• TM120-TM190
• TS
• TS-A
• 8160-8560
• Magnum (235-340)
• Farmall
• Maxxum

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   Isolare i Sensori: Scollegare i sensori che utilizzano il circuito di riferimento a 5 volt della trasmissione uno alla volta (principalmente il Potenziometro del Pedale della Frizione, il Potenziometro del Leva di Marce e il Sensore di Velocità delle Ruote).

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   Monitorare la Tensione: Con un tester, verificare il pin di riferimento a 5 volt nel connettore del sensore o monitorare la tensione in tempo reale con un dispositivo di diagnostica. Se la tensione torna a circa 5,0 volt dopo aver scollegato un sensore, quel sensore ha un corto interno.

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   Ispezionare il Cavo: Se tutti i sensori sono scollegati e la tensione rimane bassa, ispezionare il cavo della trasmissione per danni, cavi schiacciati o rame esposto che cortocircuita contro il telaio del trattore (terra).

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   Testare l'XCM: Se il cavo del telaio ha una continuità perfetta e non ha corti a terra, ma l'XCM continua a fornire una tensione di riferimento bassa al pin di origine, l'XCM ha subito un guasto hardware interno.

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   Scollegare la Batteria

   Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di riparare i cavi o sostituire i moduli elettronici.

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   Sostituire il Componente Difettoso

   Se un sensore è stato identificato come colpevole, smontare il potenziometro difettoso e installare il nuovo sensore OEM. Se il cavo è danneggiato, tagliare la sezione danneggiata, saldare un cavo nuovo e sigillarlo con tubo termorestringente. Se l'XCM è difettoso, rimuovere il modulo, installare il sostituto e programmarlo utilizzando lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST).

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   Calibrazione

   Se è stato sostituito il potenziometro del pedale della frizione, la leva di marce o l'XCM, è necessario eseguire una calibrazione della trasmissione (spesso chiamata routine 'H' nei manuali New Holland) per insegnare al controller i nuovi punti di azionamento.

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   Cancellare i Codici

   Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto inattivo NH 2054 dalla memoria dell'XCM e provare a guidare il trattore per verificare che le operazioni di marce e frizione funzionino normalmente.