New Holland NH 2042 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): Circuito corto del solenoide della frizione 2

Il circuito del solenoide della frizione 2 presenta un corto circuito a massa o a tensione elevata, impedendo al controllore della trasmissione di attivare o regolare correttamente la frizione numero 2 della trasmissione.

• T5 Series
• T6 Series (T6010-T6070)
• T7 Series (T7030-T7060)
• TM Series (TM115 - TM165)
• TS Series
• 8000 series (8160-8970)

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   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore del solenoide della frizione 2 per verificare contatti allentati, piegati o corrosi, e danni fisici al cavo.

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   Staccare il connettore dal solenoide della frizione 2 e misurare la resistenza tra i due contatti sul lato del valvola.

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   Verificare che la resistenza del solenoide sia circa 2,5 ohm a 20 °C (68 °F).

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   Se il solenoide risulta conforme alle specifiche, controllare il cavo del lato macchina per un corto circuito a massa o un corto circuito a una fonte di tensione 12 V tra il connettore del solenoide e il controllore della trasmissione.

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   Localizza

   Localizza l'insieme del solenoide e della valvola della trasmissione sul lato della trasmissione.

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   Identifica

   Identifica il solenoide specifico per la frizione 2. I corpi valvola originali hanno solitamente una marcatura incisa direttamente nel metallo (es. 1, 2, 3 o A, B, C) per aiutare a identificare il circuito della frizione di velocità corretto.

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   Test

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide della frizione 2 e effettuare il test di resistenza da 2,5 ohm.

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   Riparare o sostituire

   Se la resistenza del solenoide è significativamente inferiore a 2,5 ohm (o mostra continuità con il proprio involucro), sostituire il solenoide. Se il solenoide risulta perfetto, tracciare il cavo fino al TCU, individuare il filo danneggiato o scaldato che causa il corto circuito a massa o a tensione elevata e riparare il cavo.

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   Riassemblare

   Installare il nuovo solenoide (se necessario), ricollegare il cavo elettrico e verificare che il connettore sia correttamente incastrato e bloccato.

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave e utilizzare il menu di diagnostica della macchina o uno strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto NH 2042, quindi effettuare un test drive per verificare un corretto funzionamento della frizione.