New Holland NH 2039 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Centralina del Pomello / ICP: Clutch 4 solenoide circuito aperto / Valvola PWM di alta velocità circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un interruzione nel circuito elettrico (resistenza infinita o mancanza di continuità) che porta alla valvola solenoide responsabile dell'ingaggio del Clutch 4 o del gruppo di velocità alta nella trasmissione.

• T5
• T6 (T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070)
• T7
• T8
• T9
• TM115 through TM190
• TS90 through TS115
• TS-A series

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   Segui il cavo di collegamento dalla centralina della trasmissione al blocco valvola di controllo della trasmissione. Cerca cavi danneggiati, linee rotte o connettori scollegati.

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   Scollega il connettore del solenoide del Clutch 4 / velocità alta. Ispeziona i contatti per corrosione, umidità o terminali spinti fuori.

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   Utilizzando un tester, misura la resistenza tra i contatti del solenoide del Clutch 4. Se indica 'OL' (circuito aperto/resistenza infinita), la bobina interna del solenoide è andata in corto.

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   Accendi la chiave e misura il lato cavo del connettore per verificare che il controller stia inviando la tensione di riferimento/PWM appropriata al solenoide.

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   Accedi al blocco valvola

   Trova il blocco principale del controllo a cambio idraulico (di solito montato sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione).

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   Rimuovi il solenoide difettoso

   Scolla il connettore elettrico del solenoide del Clutch 4 / velocità alta. Rimuovi i bulloni di fissaggio o gli anelli di blocco che tengono il solenoide nel manifondo.

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   Installa il nuovo solenoide

   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico/trasmissione pulito. Inseriscilo con attenzione nel blocco valvola per evitare di schiacciare i sigilli e fissare l'hardware di fissaggio.

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   Ripara i cavi (se necessario)

   Se il solenoide ha funzionato correttamente ma il cavo era rotto, salda e sigilla con termorestringente i cavi rotti o sostituisci la parte danneggiata del cavo.

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   Riassembla e calibra

   Ricollega il connettore elettrico. Cancella i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica o il menu del cluster del trattore.

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   Calibrazione della trasmissione

   Dopo aver sostituito un solenoide della trasmissione, devi eseguire un procedimento di calibrazione del cambio (spesso richiede che il trattore sia a temperatura operativa) in modo che il controller possa imparare i tempi di riempimento del nuovo valvola.