New Holland NH 2024 – Centralina della Trasmissione: Sincronizzatori non calibrati

Il controller della trasmissione non dispone di valori di calibrazione del tempo di riempimento memorizzati per i pacchi di frizione a potenza/sincrono. Questo accade di solito quando viene installato un nuovo controller della trasmissione, dopo un reset della batteria/memoria o dopo un intervento importante sulla trasmissione, causando cambi di marcia ruvidi, saltellanti o ritardati.

• T5 Series (T5050, T5060)
• T6 Series (T6.120, T6.145, T6030, T6050)
• T7 Series (T7030, T7040, T7.210)
• TM Series (TM120, TM165)
• TS / TSA Series (TS100, TS115A, TS135A)
• Genesis Series (8670)

1. 1

   Controlla la temperatura del liquido di raffreddamento della trasmissione (deve essere compresa tra 50°C e 60°C / 122°F - 140°F)

2. 2

   Verifica che gli interruttori di sicurezza siano in stato corretto (freno a mano applicato, trattore fermo, pedale della frizione rilasciato completamente)

3. 3

   Controlla e risolvi eventuali 'U' code attivi (es. U21, U22, U23) prima di iniziare la calibrazione

1. 1

   Riscaldamento

   Guida la trattore finché la temperatura dell'olio della trasmissione non raggiunge almeno 50°C.

2. 2

   Preparazione

   Parcheggia la trattore su terreno piano lontano da ostacoli. Applica il freno a mano, sposta il cambio in retromarcia e spegni l'accensione.

3. 3

   Entra in modalità di calibrazione

   Premi e tieni premuti contemporaneamente i pulsanti di spinta in alto e in basso sul cambio, quindi avvia la trattore.

4. 4

   Verifica la temperatura

   Il display del cruscotto (o del cambio) mostrerà la temperatura dell'olio della trasmissione. Se è nel range, procedi.

5. 5

   Imposta RPM e direzione

   Imposta il gas del motore a circa 1200 RPM (+/- 50 RPM). Sposta il leva di inversione in posizione AVANTI. (La trattore non si muoverà perché è in modalità di calibrazione).

6. 6

   Calibra la frizione A (o C1)

   Premi una volta il pulsante di spinta in alto per selezionare il primo pacco di frizione. Premi e tieni premuto il pulsante di spinta in basso. Sentirai un leggero calo dei giri del motore mentre la frizione si impegna. Mantieni premuto il pulsante fino a quando il numero di calibrazione sul cruscotto alternarà con la lettera della frizione (o mostrerà 'Fine'), indicando che il tempo di riempimento è stato appreso. Rilascia il pulsante.

7. 7

   Calibra le altre frizioni

   Premi il pulsante di spinta in alto per passare alla successiva frizione (B, C, D, E, ecc.) e ripeti il processo di tenere premuto il pulsante di spinta in basso fino a quando ogni pacco non è calibrato.

8. 8

   Calibrazione dei sincronizzatori

   Su alcuni modelli, dopo che le frizioni principali sono state calibrate, il display mostrerà 'syn'. Premi e tieni premuto nuovamente il pulsante di spinta in basso per calibrare i sincronizzatori delle marce.

9. 9

   Salva e esci

   Una volta che tutte le frizioni sono state calibrate correttamente, il display mostrerà 'CF' (Calibrazione Finita). Spegni la chiave dell'accensione per memorizzare i nuovi valori di calibrazione nella memoria del controller.