New Holland NH 2012 – Centralina della Trasmissione: Clutch Pedal Potentiometer Signal troppo alto

Questo codice di guasto indica che il sensore della leva del cambio ha un guasto elettrico. In particolare, il segnale di tensione restituito dal potenziometro della leva del cambio al controller è troppo alto. Questo è generalmente causato da un corto circuito a +12V, un corto circuito alla linea di riferimento a 5V, un circuito di massa aperto o un potenziometro internamente difettoso.

• T-Series (T4, T5, T6, T7)
• T4.75
• T5.115
• T6.140
• T7.200
• T-Thousand Series (T4000, T5000, T6000, T7000)
• T4020
• T5030
• T6080
• T7050
• 30 Series
• 40 Series
• 60 Series
• 70 Series
• 5640
• 7840
• 8160
• 8260
• 8360
• 8560
• 8970
• TL Series
• TM Series
• TN Series
• TS Series
• TL90A
• TM115
• TM190
• Boomer Series
• 3040
• 3045
• 3050

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   Ispezionare il potenziometro della leva del cambio e il suo collegamento meccanico nell'abitacolo per verificare che non sia bloccato, rotto o regolato in modo errato.

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   Ispezionare il cavo e i connettori (es. C533, C534, C077) tra il potenziometro della leva del cambio e il controller del cambio per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare la tensione di riferimento a 5V e la massa nel connettore del sensore.

4. 4

   Controllare il cavo del segnale per un corto circuito a +12V o alla tensione di riferimento a 5V.

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   Controllare se c'è un circuito aperto sul cavo di massa.

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   Controllare la resistenza interna del potenziometro per verificare se è difettoso internamente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per garantire la sicurezza e prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Individuare il potenziometro della leva del cambio fissato all'assemblaggio della leva del cambio nell'abitacolo. Disconnettere il connettore elettrico, smontare i fissaggi e rimuovere il potenziometro difettoso dal collegamento.

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   Installare il nuovo sensore

   Installare il potenziometro della leva del cambio di ricambio, fissare i fissaggi e ricollegare il connettore elettrico.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollegare la batteria del trattore.

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   Eseguire la calibrazione del cambio

   Portare l'olio del cambio alla temperatura di esercizio (di solito intorno ai 60°C). Accedere alla routine di diagnostica "H" (Modalità di calibrazione) del trattore tramite il display del cruscotto. Seguire i passaggi automatizzati di calibrazione della leva del cambio specifici per il vostro modello per rilevare i limiti di posizione della leva del cambio e sincronizzare i dischi.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di errore memorizzati nella memoria non volatile del processore del cambio.