New Holland NH 2011 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Gestione Elettronica (EMU): Segnale del potenziometro del pedale della frizione troppo basso

La tensione del segnale restituito dal potenziometro del pedale della frizione è scesa al di sotto del valore minimo accettabile, il che significa che il sistema non può determinare con precisione la posizione del pedale della frizione.

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• 8260
• 8360
• 8560

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al potenziometro del pedale della frizione per danni fisici, usura o cortocircuito a terra.

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   Verificare che il sensore riceva il segnale di riferimento corretto a 5 volt e abbia una buona connessione a terra dal controller (un circuito aperto sul rifornimento a 5 volt farà scendere il segnale).

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   Testare la variazione di resistenza del potenziometro con un multimetro. La resistenza deve cambiare in modo uniforme mentre si preme il pedale. Se ci sono punti morti o la resistenza scende a zero, il sensore è difettoso internamente.

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   Controllare l'interruttore di disconnessione del pedale della frizione (interruttore BOC / fondo della frizione) per un regolaggio corretto, poiché un regolaggio errato può causare errori correlati al pedale della frizione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere al sensore

   Localizzare il potenziometro del pedale della frizione, che è meccanicamente collegato all'insieme del pedale della frizione nel cabina.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Scollegare il connettore elettrico e smontare il potenziometro dal supporto di montaggio.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il potenziometro di ricambio e ricollegare il collegamento meccanico e il cavo elettrico.

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   Ricalibrare la trasmissione

   PASSO CRITICO. Poiché il nuovo sensore avrà valori leggermente diversi di tensione ai limiti estremi, è necessario eseguire una calibrazione della trasmissione/ frizione utilizzando il menu di diagnostica del trattore o un dispositivo di servizio. L'assenza della calibrazione spesso causa il codice di guasto NH 2024.