NH 2002

New Holland NH 2002 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): "Errore Flash N" (TRASMISSIONE Powershift, Disabilitata, Errore Flash "N")

Descrizione del problema

Questo codice indica che il controllore della trasmissione ha disabilitato intenzionalmente la trasmissione Powershift e l'ha forzata in Retromarcia come misura di sicurezza. L'indicatore "N" (Retromarcia) sul cruscotto lampeggia per avvisare l'operatore. Si tratta generalmente di un codice "sintomo" o "interlock di sicurezza" attivato da un guasto sottostante, una perdita di calibrazione o un errore dell'operatore.

Si applica a queste macchine

  • TM Series (TM115, TM120, TM130, TM140, TM155, TM175, TM190)
  • T-Series (T6, T7, T8, T9)
  • TL Series (TL70, TL80, TL90, TL100)

Verifica la causa

  1. Scansionare i codici correlati (es. 2003, 2004, 2009-2012, 2021, 2024, 2037) che indicano la causa principale della disattivazione della trasmissione

  2. Verificare i comandi dell'operatore: assicurarsi che il freno a mano sia completamente rilasciato e che il pedale della frizione venga premuto quando necessario

  3. Ispezionare gli interruttori di sicurezza: testare l'interruttore di presenza del sedile e l'interruttore di fine corsa del pedale della frizione per verificare la continuità

  4. Controllare i cavi di bordo e la trasmissione per connettori allentati, danni o circuiti aperti (soprattutto se è presente il codice 2021)

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere la causa principale

    In base ai codici correlati individuati durante la diagnosi, riparare il guasto principale. Ad esempio, se è presente il codice 2011, testare il potenziometro del pedale della frizione con un tester e sostituirlo se il valore di resistenza è irregolare o non è nel range previsto.

  2. Eseguire la calibrazione della trasmissione

    Se la trasmissione ha perso i valori di calibrazione (spesso indicato dal codice 2024), è necessario eseguire la procedura di autocalibrazione della trasmissione/Sincrono Frizione.

  3. Cancellare i codici

    Una volta sostituito il sensore difettoso o completata la calibrazione, cancellare i codici di guasto memorizzati nel TCU.

  4. Verifica del funzionamento

    Far scorrere la chiave di accensione. Accendere il trattore, premere la frizione e selezionare una marcia. Verificare che l'indicatore "N" smetta di lampeggiare e che la trasmissione si impegni in modo fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Potenziometro del pedale della frizione

    Numero di pezzo OEM varia in base al modello; consultare il catalogo specifico dei pezzi TM/T-series

  • Interruttore del pedale della frizione

  • Interruttore del sedile dell'operatore

  • Cavo di bordo della trasmissione

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