New Holland NH 2001 – Centralina di Trasmissione (TCU) / Modulo di Controllo Elettronico (ECM): N' - Errore velocità troppo alta per lo shuttle.

Questo codice viene attivato quando l'operatore tenta di spostare la leva shuttle da Avanti o Indietro in Neutro mentre il trattore sta viaggiando a una velocità eccessiva. È principalmente un errore operativo o un avviso di interblocco di sicurezza, piuttosto che un guasto di un componente fisso.

• T6 series
• T7 series
• TM series
• MXM series
• TD5 series
• TD5.65
• TD5.75
• TD5.80
• MXU series
• MXU115
• MXU130

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   Intervista all'operatore: Confermare la velocità del terreno a cui l'operatore sta tentando di effettuare lo spostamento shuttle. Il sistema è progettato per rifiutare gli spostamenti in neutro a velocità di marcia eccessivamente elevate.

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   Verifica del sensore di velocità: Se il trattore è fermo o si muove lentamente ma comunque emette il codice, verificare il sensore di velocità in uscita dalla trasmissione e i sensori di velocità delle ruote. Un sensore difettoso che invia un segnale di velocità erroneamente elevato al TCU attiva falsamente questo codice.

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   Controllo della leva shuttle: Verificare l'integrità degli interruttori Avanti/Neutro/Indietro sulla leva shuttle. Segnali contraddittori possono confondere il controller.

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   Controllo del potenziometro del pedale della frizione: Assicurarsi che il sensore del pedale della frizione funzioni nel suo normale range di tensione (i codici 2011/2012 spesso accompagnano i problemi di shuttle se il segnale del pedale è troppo alto/basso).

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   Cancella il codice

   Utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore DTC per cancellare il codice 2001 attivo/archiviato dal modulo della trasmissione.

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   Test operativo

   Effettuare un test di guida del trattore e effettuare spostamenti shuttle a velocità operative più basse. Se il codice non ritorna, il problema era esclusivamente un errore operativo.

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   Sostituzione del sensore (se applicabile)

   Se il codice ritorna immediatamente a basse velocità, utilizzare un multimetro o uno strumento di diagnostica per monitorare i dati di velocità in tempo reale. Sostituire il sensore di velocità in uscita dalla trasmissione se legge valori irregolari o massimi.

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   Calibrazione della trasmissione

   Se la trasmissione presenta cambi di marcia bruschi o se sono presenti codici correlati (ad esempio 2024 - Frizioni sincronizzatrici non calibrate), eseguire una procedura completa di autocalibrazione idraulica del sollevamento e della trasmissione come indicato nel manuale di servizio.